[实用新型]一种汽车零配件生产用开槽装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零配件生产用开槽装置，包括底座和弹簧，所述底座的中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑槽的内部贯穿有第一丝杆，其中，所述底座的较短边一侧安装有第一电机，所述第一电机与第一丝杆固定连接，所述底座靠近较长边一侧垂面安装有液压杆，所述液压杆远离底座的一侧安装有第二电机，所述第二电机一侧设置有转轴。该汽车零配件生产用开槽装置，设置有挡板和挡杆，将挡杆压入弹簧槽的内部，弹簧压缩，将刀片套在转轴上，当刀片移动到挡板位置时，弹簧槽处的转轴刚好贯穿刀片的内部，使弹簧将挡杆弹出，避免刀片向相反方向移动，通过挡板与挡杆，便于将刀片固定在转轴上。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车零配件生产用开槽装置。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零配件生产过程中，部分零配件需要进行开槽，需要使用开槽装置。

目前的汽车零配件生产用开槽装置虽然种类和数量非常多，但现有的汽车零配件生产用开槽装置。

现有的汽车零配件生产用开槽装置在使用时，由于开槽刀片使用时会出现磨损，需要经常对刀片进行更换，现有的开槽装置不便对刀片进行安装，并且在通过夹具固定工件时，需要使工件超出夹具的尺寸大于开槽的深度，需要在工件底部垫上垫片，垫片设置位置不均匀会使工件发生倾斜，影响开槽的精度，不便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件生产用开槽装置，以解决上述背景技术提出的目前的汽车零配件生产用开槽装置在使用时，由于开槽刀片使用时会出现磨损，需要经常对刀片进行更换，现有的开槽装置不便对刀片进行安装，并且在通过夹具固定工件时，需要使工件超出夹具的尺寸大于开槽的深度，需要在工件底部垫上垫片，垫片设置位置不均匀会使工件发生倾斜，影响开槽的精度，不便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件生产用开槽装置，包括底座和弹簧，所述底座的中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑槽的内部贯穿有第一丝杆，其中，

所述底座的较短边一侧安装有第一电机，所述第一电机与第一丝杆固定连接，所述底座靠近较长边一侧垂面安装有液压杆，所述液压杆远离底座的一侧安装有第二电机，所述第二电机一侧设置有转轴，所述转轴上安装有刀片，所述刀片靠近转轴的一侧开设有键槽，所述转轴靠近键槽的一侧固定有传动键；

所述转轴靠近刀片的一侧固定有挡板，所述转轴靠近刀片的另一侧内部开设有弹簧槽，所述弹簧位于弹簧槽的内部，所述弹簧靠近弹簧槽的开口侧连接有挡杆，所述第一滑块靠近第一滑槽的开口侧固定有夹具，所述夹具远离底座的一侧固定有固定夹持头，所述夹具远离固定夹持头的一侧开设有第二滑槽；

所述第二滑槽的内部设置有第二滑块，所述第二滑槽的内部贯穿有第二丝杆，所述第二滑块靠近第二滑槽的开口侧固定有活动夹持头，所述固定夹持头与活动夹持头之间设置有工件，所述工件的底部设置有顶板，所述夹具靠近顶板的四角均开设有限位杆槽，所述顶板靠近限位杆槽的一侧固定有限位杆；

所述夹具靠近顶板的中部开设有连接杆槽，所述夹具靠近连接杆槽的底部开设有传动槽，所述顶板靠近连接杆槽的一侧固定有连接杆，所述连接杆远离顶板的一侧开设有传动杆槽，所述传动槽的内部转动连接有传动杆，所述传动杆远离连接杆的一侧固定有第一齿轮，所述夹具靠近传动槽底部一侧垂面贯穿有转动杆，所述转动杆位于传动槽内的一侧固定有第二齿轮。

优选的，所述键槽与传动键的尺寸相吻合，且键槽与传动键构成卡合结构。

优选的，所述挡板到达弹簧槽的垂直距离等于刀片的厚度。

优选的，所述挡杆通过弹簧与转轴构成弹性连接。

优选的，所述传动杆通过外螺纹与连接杆构成螺纹结构。