[实用新型]一种可调式减速带有效
申请号: | 201920942209.8 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN211395430U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 张蓉;颜飞彪;颜永夫;徐一翔;陈意凡;王宇涛 | 申请(专利权)人: | 宁波大学 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 丁少华 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 减速 | ||
1.一种可调式减速带,其特征在于:包括直棱柱状的壳体以及设置在壳体内部的舱隔板,舱隔板相对水平面倾斜设置,且舱隔板的边缘与壳体的内壁连接,舱隔板上开设在有调节孔和多个导流孔,每个舱隔板上的导流孔总截面面积小于调节孔总截面面积,调节孔处设置有密封塞,密封塞用于调节调节孔的导通状态。
2.根据权利要求1所述的可调式减速带,其特征在于:所述壳体的横截面为梯形,壳体的下底面贴合于地面,壳体的前、后侧壁均相对水平面倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的可调式减速带,其特征在于:所述舱隔板垂直于壳体的下底面设置。
4.根据权利要求2所述的可调式减速带,其特征在于:所述壳体的下底面开设有转动槽,密封塞包括密封盖、旋板、连杆和半球状的塞体,旋板转动设置在转动槽内,密封盖固定在旋板的顶部并将转动槽的上端密封,连杆的两端分别设置在密封盖的上底面和塞体之间,调节孔为圆孔,塞体用于堵住调节孔。
5.根据权利要求4所述的可调式减速带,其特征在于:所述旋板卡紧在转动槽的侧壁上。
6.根据权利要求5所述的可调式减速带,其特征在于:所述转动槽的侧壁内凹形成限位槽,旋板上固定有限位件,限位件卡在限位槽内。
7.根据权利要求6所述的可调式减速带,其特征在于:所述限位件为水平设置的弹性限位板,或者为设置在旋板边缘处的限位凸块。
8.根据权利要求4所述的可调式减速带,其特征在于:所述密封盖的底部边缘设置有台阶,台阶的侧壁同时贴合在壳体的内壁和转动槽的内壁上。
9.根据权利要求1所述的可调式减速带,其特征在于:每个舱隔板上的调节孔数量为一个。
10.根据权利要求1所述的可调式减速带,其特征在于:所述导流孔中间设置有多个锥状的橡胶件,橡胶件沿导流孔的周向分布,橡胶件之间留有供缓冲液流动的空隙。
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