[实用新型]车辆备胎支撑装置及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201920942142.8 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN210212558U | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 汪隋;宋正超;杨建达 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/10 | 分类号： | B62D43/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李陵峰;陈浩然 |
| 地址： | 201206 上海市（*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 备胎 支撑 装置 具有 | ||
1.一种车辆备胎支撑装置，其特征在于，包括：
支撑梁组件，其布置在车辆地板上方，并包括：交叉布置的多个纵向支撑梁与横向支撑梁；其中，所述纵向支撑梁与横向支撑梁通过梁间连接接头来连接；多个所述纵向支撑梁用于分别通过梁端连接接头连接至车辆的前端承重梁与尾端承重梁，且所述横向支撑梁用于分别通过梁端连接接头连接至车辆的侧部纵梁；以及
拉索组件，其包括拉索伸缩机构及拉索；所述拉索伸缩机构布置在车辆地板上方，且所述拉索穿设于所述纵向支撑梁与横向支撑梁的交叉布置点，并经由所述交叉布置点伸缩来紧固备胎。
2.根据权利要求1所述的车辆备胎支撑装置，其特征在于，所述拉索组件还包括拉索固定板，所述拉索伸缩机构经由所述拉索固定板布置在所述纵向支撑梁上。
3.根据权利要求1所述的车辆备胎支撑装置，其特征在于，所述支撑梁组件由0.65mm-2mm厚的钢板制成。
4.根据权利要求1所述的车辆备胎支撑装置，其特征在于，所述纵向支撑梁的高度设置成20mm-100mm；所述纵向支撑梁的长度设置成500mm-800mm，且所述纵向支撑梁的宽度设置成40mm-100mm。
5.根据权利要求1所述的车辆备胎支撑装置，其特征在于，所述纵向支撑梁之间的间距为100mm-300mm。
6.根据权利要求1所述的车辆备胎支撑装置，其特征在于，所述横向支撑梁的高度设置成10mm-90mm；且所述横向支撑梁的宽度设置成40mm-100mm。
7.根据权利要求1所述的车辆备胎支撑装置，其特征在于，所述梁间连接接头的第一侧具有与所述横向支撑梁相同的高度，且其第二侧具有与所述纵向支撑梁相同的高度。
8.根据权利要求1所述的车辆备胎支撑装置，其特征在于，所述梁端连接接头的第一侧具有与所述横向支撑梁或所述纵向支撑梁相同的高度。
9.根据权利要求1所述的车辆备胎支撑装置，其特征在于，在多个所述纵向支撑梁上设置凹槽，所述横向支撑梁经由所述凹槽嵌设于所述纵向支撑梁上。
10.一种车辆，其特征在于，包括：车辆地板；前端承重梁；尾端承重梁；侧部纵梁以及如权利要求1至9任意一项所述的车辆备胎支撑装置；其中，所述车辆备胎支撑装置的支撑梁组件布置在车辆地板上方；所述车辆备胎支撑装置的多个纵向支撑梁分别通过梁端连接接头连接至所述前端承重梁与尾端承重梁，且所述车辆备胎支撑装置的横向支撑梁分别通过梁端连接接头连接至所述侧部纵梁。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司，未经上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920942142.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种生态养殖充气浮球结构
- 下一篇：标异一体式快速调仓条烟分拣设备
