[实用新型]轿车前顶灯灯框连续模有效
申请号: | 201920940861.6 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN210358838U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 胡明 | 申请(专利权)人: | 无锡丰毅汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D53/88 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭丰海 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 顶灯 连续 | ||
1.桥车前顶灯灯框连续模,包括下底板和上底板,下底板上面依次连有下垫脚和下模板,上底板下面依次连有上垫脚和上模板;其特征在于:所述上模板和下模板均为长方形,它们的一端到另一端间依次有第一工位和第二工位;
所述第一工位含有第一上垫板,第一下垫板与其相应的下模板间依次有第一固定板、卸料板、第一凹模和第一下垫板,所述第一固定板、卸料板、第一凹模和第一下垫板均为长方形板,其中间有大孔,大孔内有第一凸模且二者间呈滑动状配合;第一凸模、第一上垫板和上模板间连接在一起;第一凸模的厚度大于第一固定板和卸料板的厚度之和;
第一凸模之前的第一固定板和卸料板上自前而后依次有第一前孔和第一后孔,第一前孔和第一后孔内分别固定有导引孔冲头和小孔冲头,与导引孔冲头和小孔冲头相应的第一凹模上有第二前孔和第二后孔,第一前孔与第二前孔间和第二后孔与第二后孔间均相对应,在合模状态下,导引孔冲头和小孔冲头的下端均伸出在卸料板之下,并分别伸入第二前孔和第二后孔内;第二后孔与大孔内侧壁间有销孔,与该销孔相应的第一下垫块和下模板上面分别有通孔和第一盲孔,所述销孔和通孔内有第一浮料销,第一盲孔内有第一弹簧,第一弹簧上端与第一浮料销下端间、浮料销上端与板料间均相抵;第一上垫板邻近其后端处有杆孔,与该杆孔相应的第一固定板和上模板上均有杆孔,所述杆孔内有顶杆,顶杆下端与卸料板相抵,顶杆上端与上底板间有第二弹簧;
所述第二工位含有第二上垫块、第二上固定板、第二卸料板、第二凹模和第二下垫板,第二上固定板、第二卸料板和第二凹模的前部均有相互对应的前大孔,第二上固定板、第二卸料板、第二凹模和第二下垫板的后部均有相互对应的后大孔,第二上固定板、第二卸料板和第二凹的前大孔与它们的后大孔间均留有隔离带;
前大孔内有内翻边成型块,内翻边成型块的厚度大于第二上固定板和第二卸料板的厚度之和、小于第二上固定板、第二卸料板和第二凹模的厚度之和;内翻边成型块与其上方的第二上垫块和上模板连接在一起,且前大孔与内翻边成型块间呈滑动配合;
后大孔内有切边模,切边模的厚度等于第二上固定板和第二卸料板的厚度;所述切边模与第二上垫块和上模板连接在一起;其中,内翻边成型块前侧的第二卸料板、第二凹模和第二下垫板上均有对应的通孔,与该通孔相应的下模板上有第二盲孔,第二盲孔内有第三弹簧,第三弹簧上方的第二卸料板、第二凹模和第二下垫板上的通孔内风别有第二浮料销和导正销;
第二上固定块的后端连有废料切刀,废料切刀的竖向高度大于第二上固定板和第二卸料板的厚度之和。
2.根据权利要求1所述的桥车前顶灯灯框连续模,其特征在于:第一凸模、第一上垫板和上模板间借助第一螺钉固定在一起。
3.根据权利要求1所述的桥车前顶灯灯框连续模,其特征在于:内翻边成型块与其上方的第二上垫块和上模板间借助第二螺钉固定在一起。
4.根据权利要求1所述的桥车前顶灯灯框连续模,其特征在于:所述切边模与其上方的第二上垫块和上模板间借助第三螺钉固定在一起。
5.根据权利要求1所述的桥车前顶灯灯框连续模,其特征在于:第一凸模之后的第一固定板、卸料板、第一凹模和第一下垫块上均有相互对应的通孔,通孔内有第二导柱;其中的第一凹模上的通孔内固定第二导套;所述第二导柱上段固定在第一固定板和卸料板上的通孔内,其下端呈滑动状伸入所述第二导套内。
6.根据权利要求1~5任一项所述的桥车前顶灯灯框连续模,其特征在于:第一工位与第二工位间的上模板和下模板上均有相应的柱孔,上模板上的柱孔内固定有导套;两个柱孔间有导柱,导柱下端固定在下模板上的柱孔内,导柱上端呈滑动状伸入所述导套内。
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