[实用新型]用于桥梁路面施工的整平装置

说明书

本实用新型公开了用于桥梁路面施工的整平装置，包括车体、第一支架、第二支架、把手，所述车体内部通过螺栓固定安装有第一电机，所述第一电机侧面通过联轴器安装有减速箱，所述减速箱后部设置有第二电机，所述第二电机后部通过键安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮下方啮合安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮后部设置有蓄电池，所述车体上方通过螺栓固定安装有太阳能电池板。本实用新型利用太阳能发电，不仅节约能源，且保护环境，支撑柱的设置使得固定板的结构稳定可靠，支撑环的设置使得安装板更加平稳的转动，进一步提高了装置的结构稳定性，把手的角度和高度便于调整，给工作人员提供了便捷。

技术领域

本实用新型涉及桥梁领域，具体而言，涉及用于桥梁路面施工的整平装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

目前，对比申请号为CN201720727323.X的中国专利公开了一种桥梁路面整平装置，包括车板；所述车板的左侧上表面焊接有手扶杆；所述手扶杆上安装控制开关；所述连接架上安装有车轮；所述车轮的右侧设置旋转轮；所述旋转轮呈圆柱体型，设置在车板的下部；所述固定板的上方焊接固定有传动轴；所述传动轴竖直的固定在车板的内部；所述固定轴承设置两个镶嵌在车板内；传动轴的上端接入减速器中；所述减速器固定在车板的上表面；减速器的右侧安装电机；减速器的后方设有传动带轮；所述传动带轮安装到连接轴上；所述连接轴放置在车板的右侧下表面；连接轴上套有轮辊；所述轮辊放置在旋转轮的右侧。

但是，这种桥梁路面整平装置在工作时，需要利用油箱中的油进行发电提供动力，不仅浪费能源，且产生废气污染环境，其倾斜固定板的结构不稳定，倾斜固定板长期受力容易变形，且整平板在工作过程中容易晃动，其整体结构不稳定，且手扶杆的高度和角度不便调整，给使用过程带来了很多不便，因此，我们需要在此基础上做进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供用于桥梁路面施工的整平装置，以解决上述背景中提出这种桥梁路面整平装置在工作时，需要利用油箱中的油进行发电提供动力，不仅浪费能源，且产生废气污染环境，其倾斜固定板的结构不稳定，倾斜固定板长期受力容易变形，且整平板在工作过程中容易晃动，其整体结构不稳定，且手扶杆的高度和角度不便调整，给使用过程带来了很多不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于桥梁路面施工的整平装置，包括车体、第一支架、第二支架、把手，所述车体内部通过螺栓固定安装有第一电机，所述第一电机侧面通过联轴器安装有减速箱，所述减速箱后部设置有第二电机，所述第二电机后部通过键安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮下方啮合安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮后部设置有蓄电池，所述车体上方通过螺栓固定安装有太阳能电池板，所述第一支架焊接在所述车体下方，所述第一支架内侧转动安装有辊轮，所述辊轮后部设置有固定板，所述固定板后部焊接有支撑柱，所述固定板下方通过螺栓固定安装有平整橡胶板，所述平整橡胶板后部设置有整平板，所述整平板通过螺栓固定安装在安装板下方，所述安装板上方安装有传动轴，所述传动轴外侧设置有支撑环，所述支撑环与所述车体之间设置有滚珠，所述安装板后部设置有所述第二支架，所述第二支架外侧转动安装有车轮，所述车体两侧设置有转套，所述转套内侧转动安装有转轴，所述转套外侧安装有锁紧螺母，所述转套后部焊接有连接杆，所述连接杆内侧焊接有所述把手，所述蓄电池与所述太阳能电池板电连接。

优选的，所述减速箱与所述车体通过螺栓连接，所述第二电机与所述车体通过螺栓连接，所述蓄电池与所述车体通过螺钉连接。

优选的，所述第一支架的数量为2个，所述第一支架在所述辊轮两侧对称分布。

优选的，所述固定板与所述车体焊接，所述车体和所述固定板与所述支撑柱焊接，所述支撑柱的数量为2个，所述支撑柱的截面形状为长方形。