[实用新型]一种新型动力工具油压缸结构有效

专利信息
申请号: 201920939111.7 申请日: 2019-06-21
公开(公告)号: CN210196176U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 张晓明 申请(专利权)人: 张家港市友明机械制造有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/22
代理公司: 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 代理人: 刘闯
地址: 215600 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 动力 工具 油压 结构
【权利要求书】:

1.一种新型动力工具油压缸结构,包括缸筒(1)、油压机构,其特征在于:所述缸筒(1)的一端侧面中部通过开设圆形通孔活动设置有连接转轴(2),所述缸筒(1)侧面左右两端分别竖直固定设置有第一进油口(3)、第二进油口(4),所述第一进油口(3)与第二进油口(4)之间缸筒(1)的侧面一端横向固定设置有弧形加强板(5),所述加强板(5)的内壁中部横向开设有圆柱形缓压腔(6),所述缓压腔(6)的左右两端内壁与缸筒(1)的连接处分别设有承压板(7),所述缸筒(1)远离连接转轴(2)的一端侧面通过连接件固定设置有圆台形缸盖(8),所述油压机构包括缓冲环(9)、活塞杆(10)、活塞(11),所述缓冲环(9)通过一侧的防尘圈固定设置在缸筒(1)靠近缸盖(8)一端内壁,所述活塞杆(10)的一端穿过缸盖(8)横向活动设置在缸筒(1)内部,所述活塞(11)通过抗磨环活动设置在缸筒(1)内部远离缸盖(8)一端。

2.根据权利要求1所述的一种新型动力工具油压缸结构,其特征在于:所述缸筒(1)靠近缓压腔(6)一端内壁分别设有U形分压槽(12),所述分压槽(12)与缓压腔(6)之间承压板(7)的承压能力略小于油压缸内壁的承压能力。

3.根据权利要求1所述的一种新型动力工具油压缸结构,其特征在于:所述活塞(11)与活塞杆(10)连接处的一端内壁为螺旋状结构且与活塞杆(10)一端螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型动力工具油压缸结构,其特征在于:所述活塞杆(10)位于缸筒(1)内部一端抗磨环的一侧固定设置有环形缓冲套(13)。

5.根据权利要求1所述的一种新型动力工具油压缸结构,其特征在于:所述第一进油口(3)、第二进油口(4)位于缸筒(1)、缸盖(8)内部的一端分别设有L形输油槽与缸筒(1)内壁连接,所述第一进油口(3)的内径大于第二进油口(4)的内径。

6.根据权利要求1所述的一种新型动力工具油压缸结构,其特征在于:所述活塞(11)外表面抗磨环一侧通过开设凹槽固定设置有活塞主密封(14),所述活塞杆(10)位于缸盖(8)内壁一端缓冲环(9)一侧固定设置有活塞杆主密封(15)。

7.根据权利要求1所述的一种新型动力工具油压缸结构,其特征在于:所述活塞杆(10)远离缸筒(1)内壁的一端侧面开设有圆形连接孔(16),所述连接孔(16)的内径大于连接转轴(2)的内径。

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