[实用新型]一种市政道路建设的坑窝路面临时填坑装置

权利要求书

1.一种市政道路建设的坑窝路面临时填坑装置，其特征在于：该市政道路建设的坑窝路面临时填坑装置包括：

主体(1)，插件(101)，连接槽(102)，插槽(103)，控制件(104)，插头(105)，受力板(106)，卡块(107)，侧件(2)，底件(201)，连接头(202)，螺杆(3)，调节杆(301)，接触板(302)，连接件(4)，缓冲件(401)和连接杆(402)；

所述主体(1)为矩形板状结构，该插件(101)的内部为锥形结构，再者，连接槽(102)的两端边缘位置为倾斜状结构；所述控制件(104)为“工”字型结构，还有的是，控制件(104)两侧的挡块插入到内槽内部，并且，挡块的侧边通过弹簧与内槽内部相连接；所述主体(1)的左端两侧通过固定连接的方式安装有插头(105)，且插头(105)的内部设有内仓，且受力板(106)的内侧通过弹簧与内仓内部相连接，再者，卡块(107)的外端处于插头(105)的两侧外部；所述底件(201)为橡胶材质，且连接头(202)通过嵌入的方式安装在连接槽(102)的内部；所述螺杆(3)的顶端通过固定连接的方式与主体(1)的底部边角位置相连接，且接触板(302)的底部通过粘接的方式安装有橡胶材质的橡胶垫；所述连接杆(402)的两端通过嵌入的方式安装在两个连接件(4)的内部，且连接杆(402)的外端两侧通过弹簧与连接件(4)的内部相连接，且连接杆(402)的两端为T形结构，并且连接杆(402)嵌入安装在连接槽(102)的内部。

2.如权利要求1所述市政道路建设的坑窝路面临时填坑装置，其特征在于：所述主体(1)的底部设有数个圆柱形结构的插件(101)，且主体(1)的底部两侧设有连接槽(102)，并且连接槽(102)为T形结构。

3.如权利要求1所述市政道路建设的坑窝路面临时填坑装置，其特征在于：所述主体(1)的右端设有两个T形结构的插槽(103)，且插槽(103)的外端两侧为倾斜状结构，且插槽(103)的两端内部设有控制件(104)，并且控制件(104)的两侧设有挡块。

4.如权利要求1所述市政道路建设的坑窝路面临时填坑装置，其特征在于：所述插头(105)为矩形结构，且插头(105)的外端两侧为倾斜状结构，且插头(105)内仓内部安装有矩形板状结构的受力板(106)，并且受力板(106)的外侧设有楔形结构的卡块(107)。

5.如权利要求1所述市政道路建设的坑窝路面临时填坑装置，其特征在于：所述侧件(2)为楔形长条状结构，且侧件(2)的底部通过粘接的方式安装有矩形板状结构的底件(201)，并且侧件(2)的内侧设有T形结构的连接头(202)。

6.如权利要求1所述市政道路建设的坑窝路面临时填坑装置，其特征在于：所述螺杆(3)的底部通过螺纹安装有圆柱形结构的调节杆(301)，且调节杆(301)的底部通过固定连接的方式安装有矩形板状结构的接触板(302)。

7.如权利要求1所述市政道路建设的坑窝路面临时填坑装置，其特征在于：所述连接件(4)为T形结构，且连接件(4)的底部通过粘接的方式安装有橡胶材质的缓冲件(401)，并且连接件(4)的内部嵌入安装有连接杆(402)的外端。