[实用新型]一种减震器贮油缸总成用焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种减震器贮油缸总成用焊接装置，包括底座，底座上端的中部固定安装有固定盘，固定盘的中部开设有贮油缸放置腔，贮油缸放置腔内的底部固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端固定连接有固定杆，固定杆的顶端固定安装有底盖匹配块；底座的内部开设有条形腔，条形腔的相对内壁之间转动连接有螺杆。本实用新型的焊接装置可以快速地对贮油缸进行定位，确保贮油缸与电动伸缩杆的轴心处于同一竖直平面上，再配合底盖匹配块以及压块的使用，实现底盖与电动伸缩杆的轴心处于同一竖直平面上，从而确保底盖与贮油缸在焊接安装过程中保持同轴度，提高焊接质量。

技术领域

本实用新型涉及减震器生产加工领域，更具体地来说涉及一种减震器贮油缸总成用焊接装置。

背景技术

汽车减震器由底盖、贮油缸以及其他零部件组成，加工过程中,底盖首先要压装到贮油缸中,底盖嵌设在贮油缸的内壁，再通过缝焊等焊接方式将底盖与贮油缸进行焊接处理。然而在焊接过程中，往往只是将底盖嵌设至贮油缸内部，当贮油缸或者底盖其中一个的放置位置出现偏移，则会造成底盖和贮油缸不在同一轴度环境下，故而导致后续的焊接不合格。

为此，我们提出一种具有限位功能的减震器贮油缸总成用焊接装置以解决现有技术中所存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种减震器贮油缸总成用焊接装置，可以快速的对贮油缸进行定位，实现贮油缸与电动伸缩杆的轴心处于同一竖直平面上，再配合底盖匹配块以及压块的使用，实现底盖与电动伸缩杆的轴心处于同一竖直平面上，从而确保底盖与贮油缸在焊接安装过程中保持同轴度，提高焊接效果。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案。

一种减震器贮油缸总成用焊接装置，包括底座，所述底座的上端中部固定安装有固定盘，所述固定盘的中部开设有贮油缸放置腔，所述贮油缸放置腔内的底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端固定安装有底盖匹配块，所述底座的内部开设有条形腔，所述条形腔的相对内壁之间转动连接有螺杆，所述底座的外端侧壁上固定安装有对螺杆进行驱动的电机，所述螺杆的两端均螺纹套接有移动套，且螺杆两端上的螺纹方向相反，两个所述移动套的底端滑动安装在条形腔内底部，两个所述移动套顶端固定连接有导向块，所述底座的上端两侧均开设有与导向块相匹配的导向槽，两个所述导向块的上端分别贯穿两个导向槽并固定连接有L形杆，两个所述L形杆的相对侧壁上均固定连接有贮油缸夹紧套，所述底座的后端侧壁上固定安装有支撑架，所述支撑架的顶端通过旋转螺钉螺纹连接有横板，所述横板上固定连接有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定连接有压块，且压块位于底盖匹配块的上方，可以实现快速对贮油缸进行定位，实现贮油缸与电动伸缩杆的轴心处于同一竖直平面上，再配合底盖匹配块以及压块的使用，实现底盖与电动伸缩杆的轴心处于同一竖直平面上，从而有效实现底盖与贮油缸在焊接安装过程中保持同轴度，提高焊接效果。

进一步的，所述底盖匹配块的底端固定连接有螺纹套，所述螺纹套的底端与固定杆的顶端螺纹配合连接，设置螺纹套的螺纹连接，当遇到不同规格的底盖时，可根据与其相匹配的底盖匹配块,以便更好的对不同的底盖进行限位。

进一步的，两个所述移动套的底端均固定连接有滑动块，所述条形腔的内底部开设有与滑动块相匹配的滑槽，且滑动块滑动安装在滑槽内，滑动块与滑槽的滑动连接，对移动套的运动起到导向作用，避免移动套随螺杆转动而转动。

进一步的，两个所述贮油缸夹紧套均为弧形夹紧套，且两个贮油缸夹紧套的相对内壁上均包覆有弹性挤压垫，弹性挤压垫具有弹性，且其具有一定厚度，故而能够在一定范围内适用于对不同尺径大小的贮油缸进行挤压限位。

进一步的，所述贮油缸夹紧套靠近L形杆的一端侧壁上开凿有安装孔，且安装孔与L形杆过盈配合，而设置的安装孔，则便于对贮油缸夹紧套进行更换，以便提高贮油缸夹紧套使用灵活性。

进一步的，所述压块的底端设有弧形压头，且弧形压头为橡胶压头。