[实用新型]主含预弯组件

说明书

本实用新型公开了一种主含预弯组件，用于将待处理直条工件预弯呈圆状，所述主含预弯组件包括第一气缸、第二气缸、预弯定位型芯和成圆定子。所述第一气缸位于待处理直条工件的中部的一侧，所述第二气缸同时位于待处理直条工件的两端端部。所述预弯定位型芯朝向待处理直条工件的一侧具有用于容纳预弯型芯定位片的凹槽。本实用新型公开的主含预弯组件，通过巧妙设置预弯定位型芯、预弯型芯定位片、成圆定子和基准板，同时在位于中部的第一气缸和位于两侧的第二气缸和滑台气缸的同步纯机械挤压作用下，将待处理直条工件逐步预弯成具有缺口的环状工件，以便高效、准确地完成工件自动弯圆工作，确保工件在预弯过程中的同心度。

技术领域

本实用新型属于工件自动弯圆技术领域，具体涉及一种主含预弯组件。

背景技术

现有的将直条状工件弯曲后端部焊接形成环状工件的加工工艺（例如，电机的定子的成型工艺），需经过多个加工工序才能完成。在实践中发现，上述加工工艺通常存在缺陷，主要体现在直条状工件的预弯过程中，由于不同位置的直条状工件的弯曲曲率并不一致，导致各个工件完成加工后的一致性不佳，难以持续保持较高的同心度。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的状况，克服上述缺陷，提供一种主含预弯组件。

本实用新型采用以下技术方案，所述主含预弯组件用于将待处理直条工件预弯呈圆状，所述主含预弯组件包括：

第一气缸，所述第一气缸位于待处理直条工件的中部的一侧并且与待处理直条工件相互垂直；

第二气缸，所述第二气缸同时位于待处理直条工件的两端端部并且同时与待处理直条工件相互垂直，所述第一气缸拉伸待处理直条工件的方向与所述第二气缸拉伸待处理直条工件的方向一致；

预弯定位型芯，所述预弯定位型芯位于待处理直条工件的中部的另一侧，所述预弯定位型芯朝向待处理直条工件的一侧具有用于容纳预弯型芯定位片的凹槽，以便所述预弯型芯定位片与待处理直条工件的凹槽相互啮合；

成圆定子，所述预弯定位型芯内置于成圆定子，所述成圆定子与预弯定位型芯之间设有成圆后件，所述成圆定子的外表面等间距设置有与待处理直条工件的凹槽相互啮合的齿片。

根据上述技术方案，所述主含预弯组件还包括若干个第一导轨，所述第一气缸的第一气缸气缸座抵接于第一导轨，所述第一气缸的第一气缸活塞杆的末端内接于第一气缸浮动接头的一侧，所述第一气缸浮动接头的另一侧与竖直设置的第一气缸连接块固定连接，所述第一气缸连接块的上端与预弯推块固定连接，所述第一气缸连接块的下端与第一气缸连接板固定连接，所述预弯推块与待处理直条工件的中部紧密贴合。

根据上述技术方案，所述主含预弯组件还包括基准板，所述基准板位于成圆定子和预弯定位型芯下方，所述基准板用于承托成圆定子和预弯定位型芯。

根据上述技术方案，所述第一气缸连接块呈L型，所述第一气缸连接块朝向待处理直条工件的一侧具有用于抵接基准板和待处理直条工件的卡槽。

根据上述技术方案，所述主含预弯组件还包括垫高块，所述垫高块位于基准板与预弯台面之间。

根据上述技术方案，所述主含预弯组件还包括若干个第一导轨，所述第二气缸的第二气缸活塞杆的末端内接于第二气缸浮动接头的一侧，所述第二气缸浮动接头的另一侧与水平设置的第二气缸浮动连接块固定连接，所述第二气缸浮动连接块的两端端部同时抵接于位于两侧的第一导轨。