[实用新型]一种汽车橡胶密封条尾端粘连牵引机有效

专利信息
申请号: 201920937549.1 申请日: 2019-06-21
公开(公告)号: CN210234059U 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 刘佩;张茂盛;章文彬;郭董明;封怡友 申请(专利权)人: 库博(芜湖)汽车配件有限公司
主分类号: B29C65/78 分类号: B29C65/78;B29L31/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 橡胶 密封条 尾端 粘连 牵引机
【权利要求书】:

1.一种汽车橡胶密封条尾端粘连牵引机,其特征在于:包括底盘(1),所述底盘(1)上设有牵引槽(2),所述牵引槽(2)内设有牵引模块(4),所述牵引模块(4),所述底盘(1)表面设有牵引通槽(3),所述底盘(1)侧壁上固定有固定带(5),所述固定带(5)上固定有黏胶桶(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封条尾端粘连牵引机,其特征在于:所述牵引模块(4)上设有卡槽(10),所述牵引模块(4)两侧壁上分别设有呈对称结构的导向杆(16),所述牵引模块(4)底部设有滑轮(17),所述牵引槽(2)底表面设有滑轮槽(7),所述牵引槽(2)两个相对的侧壁上分别设有呈对称结构的导向槽(8),所述滑轮(17)嵌在所述滑轮槽(7)内,所述导向杆(16)嵌在所述导向槽(8)内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车橡胶密封条尾端粘连牵引机,其特征在于:所述导向杆(16)包括固定管(18)和移动柱(19),所述固定管(18)内壁上设有两个呈对称结构的限位槽(20),所述移动柱(19)侧壁上设有两个呈对称结构的限位条(21),所述移动柱(19)端面上固定有一号弹簧柱(22),所述一号弹簧柱(22)另一端固定在所述固定管(18)内端面上。

4.根据权利要求2所述的一种汽车橡胶密封条尾端粘连牵引机,其特征在于:所述牵引模块(4)内侧壁上固定有两个呈对称结构的限位板(12),所述限位板(12)底表面固定有铰链接(13),所述铰链接(13)另一侧固定在所述牵引模块(4)内侧壁上,所述牵引模块(4)内侧壁上固定有至少两根二号弹簧柱(14),所述二号弹簧柱(14)前端固定在所述限位板(12)底表面上,所述限位板(12)侧壁上固定有三号弹簧柱(15),所述限位板(12)通过所述三号弹簧柱(15)水平固定在所述牵引模块(4)内侧壁上。

5.根据权利要求2所述的一种汽车橡胶密封条尾端粘连牵引机,其特征在于:所述牵引模块(4)左侧内壁上设有挤压板槽(11),所述挤压板槽(11)内固定有至少两个四号弹簧柱(24),所述四号弹簧柱(24)前端固定连接有挤压板(23),所述挤压板(23)上表面固定有拨片(25)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车橡胶密封条尾端粘连牵引机,其特征在于:所述挤压板(23)端面上设有若干凸起(26),所述凸起(26)与所述挤压板(23)为一体式结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封条尾端粘连牵引机,其特征在于:所述黏胶桶(6)底部连通有出胶管(27),所述出胶管(27)上设有挤压囊(29),所述出胶管(27)前端设有出胶头(30),所述出胶头(30)上设有出胶孔(31),所述黏胶桶(6)侧壁上固定有出胶管固定带(28)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车橡胶密封条尾端粘连牵引机,其特征在于:所述挤压囊(29)的直径大于所述出胶管(27)的直径,所述出胶头(30)为扁平结构,所述出胶管固定带(28)为橡胶材质,所述出胶管固定带(28)的内径小于所述出胶管(27)的直径。

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