[实用新型]管廊暗挖二衬结构的顶升台车

说明书

本实用新型公开了管廊暗挖二衬结构的顶升台车，包括下部和固定在下部上的滚动部，还包括由顶板、连接杆和中板组成的上部，所述连接杆的上端与顶板的下表面固定连接，所述连接杆的下端与中板的上表面固定连接；还包括伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩端与中板的下表面固定连接，所述伸缩机构的固定端与下部的上表面固定连接；本实用新型可以解决不同位置的暗挖隧道二衬转运和施工的问题，简易适用，安装、拆卸方便，成本低廉，使用安全可靠。

技术领域

本实用新型属于建筑施工现场方便、快捷、高效的装置,具体涉及用于管廊暗挖二衬结构的顶升装置，既可以作为管廊暗挖隧道内的运输工具，又可以作为管廊暗挖二衬结构顶板的支撑体系。

背景技术

城市综合管廊是指在城市地下建造的管线公共隧道，将电力、通信、燃气、给水、热力、排水等两种以上市政管线集中敷设在该隧道内，实施统一规划、设计、施工和维护。随着管廊工程涉及的施工环境越来越复杂，当遇到地下有暗河等复杂情况将采用浅埋暗挖施工方法，浅埋暗挖施工涉及到的二衬结构施工难度大、施工进度缓慢。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对管廊暗挖二衬结构施工的装置，提出一种简易且易操作的顶升装置，该装置不仅设计新颖、结构合理、制作简易、成本低廉，而且安装、拆卸方便，反复使用安全可靠、可广泛使用在管廊、隧道各种暗挖二衬作业环境中。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

管廊暗挖二衬结构的顶升台车，包括下部和固定在下部上的滚动部，还包括由顶板、连接杆和中板组成的上部，所述连接杆的上端与顶板的下表面固定连接，所述连接杆的下端与中板的上表面固定连接；还包括伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩端与中板的下表面固定连接，所述伸缩机构的固定端与下部的上表面固定连接；还包括第一顶升机构，所述第一顶升机构包括第一右支撑部、第二右支撑部和第一液压缸，所述第一右支撑部的上端与顶板铰接，所述第一右支撑部的下端在下部的上表面滚动连接，第二右支撑部的上端在顶板的下表面滚动连接，第二右支撑部的下端与下部铰接，第一右支撑部的中部与第二右支撑部的中部轴连接，第一液压缸的两端分别与第一右支撑部和第二右支撑部铰接，第一液压缸与第一右支撑部和第二右支撑部铰接部的位置在第一右支撑部与第二右支撑部轴连接处的上方。

优选的，所述伸缩机构数量大于等于2个。

优选的，所述伸缩机构数量为9个。

优选的，所述下部上还固定连接有牵引连接部。

优选的，还包括第二顶升机构，所述第二顶升机构包括第一左支撑部、第二左支撑部和第二液压缸。

优选的，所述第一左支撑部的上端在顶板的下表面滚动连接，所述第一左支撑部的下端与下部铰接，第二左支撑部的上端与顶板铰接，第二左支撑部的下端在下部的上表面滚动连接，第一左支撑部的中部与第二左支撑部的中部轴连接，第二液压缸的两端分别与第一左支撑部和第二左支撑部铰接，第二液压缸与第一左支撑部和第二左支撑部铰接部的位置在第一左支撑部与第二左支撑部轴连接处的上方。

优选的，所述第一液压缸与第二液压缸的入口并联后与液压站的出口管道连接，所述第一液压缸与第二液压缸的排油口均接入液压站的油箱。

优选的，所述滚动部为滚轮，数量为4个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以解决不同位置的暗挖隧道二衬转运和施工的问题，简易适用，安装、拆卸方便，成本低廉，使用安全可靠。

附图说明

图1：本实用新型顶升状态结构图；

图2：本实用新型落下状态结构图；

图3：A-A向视图；