[实用新型]一种磁悬浮列车牵引对位小车有效

专利信息
申请号: 201920929468.7 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN210162076U 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 陈景刚;李学会;韩若冰 申请(专利权)人: 青岛四机设备工程有限公司
主分类号: B61C3/00 分类号: B61C3/00;B61F9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 磁悬浮 列车 牵引 对位 小车
【权利要求书】:

1.一种磁悬浮列车牵引对位小车,其特征在于:包括车体、专用车钩、导向装置(1)、电机驱动行走装置(3)和牵引悬挂装置,所述车体底部前后均设有电机驱动行走装置(3),所述电机驱动行走装置(3)通过牵引悬挂装置与车体柔性连接,所述导向装置(1)与电机驱动行走装置(3)铰接连接。

2.根据权利要求1所述的一种磁悬浮列车牵引对位小车,其特征在于:所述车体前后两侧均设有专用车钩。

3.根据权利要求1所述的一种磁悬浮列车牵引对位小车,其特征在于:所述电机驱动行走装置(3)包括行走轮(34)、电机(33)、减速机(32)、联轴器(31)和专用车桥(35),所述电机(33)和减速机(32)相连,所述联轴器(31)一端和减速机(32)相连,另一端和专用车桥(35)相连,所述专用车桥(35)两侧安装有行走轮(34),所述减速机(32)通过差速器驱动行走轮(34)转动。

4.根据权利要求1所述的一种磁悬浮列车牵引对位小车,其特征在于:所述牵引悬挂装置包括缓冲器组件(9)、V型推杆组件(6)、直推杆组件(7)、强力弹簧组件(5)和车桥固定组件(8),所述强力弹簧组件(5)垂直安装在车体和车桥固定组件(8)之间,所述缓冲器组件(9)和车体连接;所述V型推杆组件(6)设置在直推杆组件(7)上方,所述V型推杆组件(6)、直推杆组件(7)的内端均与车体连接,外端均与车桥固定组件连接;所述车桥固定组件(8)与车桥相连。

5.根据权利要求1所述的一种磁悬浮列车牵引对位小车,其特征在于:所述导向装置(1)包括导向杆(13)、摆动支架组件(14)、连接组件(15)、防倾覆轮(12)、导向轮(11),所述摆动支架组件(14)内侧通过回转支承轴承与车桥相连,所述摆动支架组件(14)外侧和连接组件(15)相连,所述连接组件(15)内装配有导向轮(11)和防倾覆轮(12);所述导向杆(13)一端和摆动支架组件(14)活动铰接,另一端和行走轮(34)活动铰接。

6.根据权利要求5所述的一种磁悬浮列车牵引对位小车,其特征在于:所述导向轮(11)水平设置,所述导向轮(11)与F轨(4)侧面接触并沿F轨(4)侧面导向,所述防倾覆轮(12)垂直设置。

7.根据权利要求5所述的一种磁悬浮列车牵引对位小车,其特征在于:所述导向装置(1)上设置有可拆卸支承轮组副(2),所述支承轮组副(2)包括支撑轮(22)、摇臂(23)和弹簧机构(21),所述摇臂(23)外端安装有支撑轮(22),所述摇臂(23)内端和摆动支架组件(14)相连,所述弹簧机构(21)下端和摇臂(23)相连,所述弹簧机构(21)上端和车体相连。

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