[实用新型]一种电动车用电机散热装置有效
| 申请号: | 201920924321.9 | 申请日: | 2019-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN210297462U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 段子堂 | 申请(专利权)人: | 界首市路虎车业有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K5/20;H02K5/18 |
| 代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 郑松林 |
| 地址: | 236500 安徽省阜阳*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 用电 散热 装置 | ||
1.一种电动车用电机散热装置,包括散热外壳(2),其特征在于:所述散热外壳(2)内侧与电机外壳(9)固定连接,所述电机外壳(9)两端分别与左端盖(7)、右端盖(11)通过螺栓固定连接,所述电机外壳(9)内部设有与其转动连接的电机轴(4),所述电机轴(4)两端分别穿过左端盖(7)、右端盖(11)与第一散热扇(6)、第二散热扇(8)中部固定连接,所述第一散热扇(6)位于第一散热端盖(3)内侧,所述第二散热扇(8)位于第二散热端盖(1)内侧,所述第一散热端盖(3)、第二散热端盖(1)分别与散热外壳(2)两端固定连接,所述散热外壳(2)与电机外壳(9)之间留有风道(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用电机散热装置,其特征在于:所述第一散热扇(6)与第二散热扇(8)均为铝合金制成,所述第一散热扇(6)与第二散热扇(8)关于电机轴(4)的中点对称。
3.根据权利要求1所述的一种电动车用电机散热装置,其特征在于:所述散热外壳(2)为内、外均设有散热板(201)的圆筒状结构,所述散热板(201)平行固定与散热外壳(2)上,所述散热外壳(2)内部的散热板(201)与电机外壳(9)之间固定连接,散热板(201)之间的间隙形成风道(10)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车用电机散热装置,其特征在于:所述第一散热端盖(3)上设有螺孔(901),所述第一散热端盖(3)通过螺钉(5)与散热外壳(2)固定连接,所述第一散热端盖(3)上设有若干散热孔(301),所述第一散热端盖(3)与第二散热端盖(1)形状相同且关于散热外壳(2)中心对称。
5.根据权利要求1所述的一种电动车用电机散热装置,其特征在于:电机轴(4)上位于左端盖(7)左侧设有挡盘(401),所述挡盘(401)左侧电机轴(4)上套有弹簧(13),位于挡盘(401)左侧的电机轴(4)上设有键槽(402),所述键槽(402)与卡键(12)卡接,所述电机轴(4)关于其中心对称。
6.根据权利要求1或5所述的一种电动车用电机散热装置,其特征在于:所述第一散热扇(6)包括与电机轴(4)套接的轴套(601),位于轴套(601)内侧左端设有长度小于轴套(601)长度的键槽(402),轴套(601)上的键槽(402)与卡键(12)卡接,所述轴套(601)外部连接有扇叶(602)。
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