[实用新型]一种底盘结构及增程式运输车

权利要求书

1.一种底盘结构，包括车架(2)以及安装于车架(2)上的第一驱动桥(8)和第二驱动桥(9)，所述第一驱动桥(8)的两端分别枢接有第一车轮(10)，所述第二驱动桥(9)的两端分别枢接有第二车轮(19)，并且所述第一驱动桥(8)分别与两个所述第一车轮(10)传动连接，所述第二驱动桥(9)分别与两个所述第二车轮(19)传动连接，其特征在于，所述底盘结构还包括：

增程系统，所述增程系统包括发动机(3)、发电机(4)、电池组(5)、第一驱动电机(6)和第二驱动电机(7)，所述发动机(3)的输出端与所述发电机(4)传动连接，所述发电机(4)可选择性地为所述电池组(5)、所述第一驱动电机(6)和所述第二驱动电机(7)中的一个或多个供电，所述第一驱动电机(6)的输出端与所述第一驱动桥(8)传动连接，所述第二驱动电机(7)的输出端与所述第二驱动桥(9)传动连接；

转向系统，所述转向系统包括附件电机(14)、液压油泵(15)和四个转向液压缸(16)，所述附件电机(14)的输出端与所述液压油泵(15)传动连接，所述液压油泵(15)的出油口分别与四个所述转向液压缸(16)相连，其中两个所述转向液压缸(16)分别用于驱动两个所述第一车轮(10)相对所述第一驱动桥(8)转动，另外两个所述转向液压缸(16)分别用于驱动两个所述第二车轮(19)相对所述第二驱动桥(9)转动。

2.根据权利要求1所述的底盘结构，其特征在于，所述电池组(5)可选择性地为所述第一驱动电机(6)和/或所述第二驱动电机(7)供电。

3.根据权利要求1所述的底盘结构，其特征在于，所述发动机(3)为液化天然气发动机。

4.根据权利要求1所述的底盘结构，其特征在于，所述发动机(3)通过减震器与所述发电机(4)相连。

5.根据权利要求4所述的底盘结构，其特征在于，所述减震器为扭转减震器。

6.根据权利要求1所述的底盘结构，其特征在于，所述液压油泵(15)的出油口通过多路阀与四个所述转向液压缸(16)相连。

7.根据权利要求1所述的底盘结构，其特征在于，还包括制动系统，所述制动系统包括四个制动器，四个所述制动器中其中的两个用于对两个所述第一车轮(10)进行制动，四个所述制动器中的另外两个用于对两个所述第二车轮(19)进行制动。

8.根据权利要求7所述的底盘结构，其特征在于，所述制动器为液压湿式制动器。

9.根据权利要求1所述的底盘结构，其特征在于，还包括第一功能仓(12)，所述电池组(5)放置于所述第一功能仓(12)中，所述第一功能仓(12)抽拉安装于所述车架(2)上。

10.一种增程式运输车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的底盘结构。