[实用新型]一种可伸缩的车体及其车辆有效
| 申请号: | 201920923517.6 | 申请日: | 2019-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN210793480U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 张童;孟江西 | 申请(专利权)人: | 山西机电职业技术学院 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 046011 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 伸缩 车体 及其 车辆 | ||
1.一种可伸缩的车体,其特征在于:包括车体前身(1)和车体后身(2),所述车体前身(1)设置有伸缩槽(3),所述车体后身(2)设置有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)滑动连接于伸缩槽(3)中;所述伸缩槽(3)内连接有棘爪(5),所述伸缩杆(4)上设置有棘齿,所述棘爪(5)与棘齿配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩的车体,其特征在于:所述车体后身(2)还设置有驱动杆(6),所述车体前身(1)来设置有驱动螺母(7),所述驱动螺母(7)与驱动杆(6)配合连接,所述驱动杆(6)由驱动器(8)驱动,所述驱动螺母(7)带动车体前身(1),与车体后身(2)相对滑动。
3.根据权利要求1所述的一种可伸缩的车体,其特征在于:所述伸缩杆(4)至少包括第一分杆(9)和第二分杆(10),所述第一分杆(9)和第二分杆(10)分别与伸缩槽(3)滑动连接;所述第一分杆(9)和第二分杆(10)分别设置有倾斜方向相反的第一棘齿部(11)和第二棘齿部(12),所述棘爪(5)设置于第一棘齿部(11)/第二棘齿部(12)的上方,且与车体前身(1)铰接。
4.根据权利要求3所述的一种可伸缩的车体,其特征在于:所述棘爪(5)的上表面连接有弹簧(13),所述弹簧(13)的另一端与车身前体固定,所述棘爪(5)在弹簧(13)的作用下置于相邻两棘齿之间。
5.根据权利要求4所述的一种可伸缩的车体,其特征在于:所述车体前身(1)还铰接有踏板(14),所述踏板(14)的一端连接有吊杆(15),所述吊杆(15)与棘爪(5)连接。
6.根据权利要求1所述的一种可伸缩的车体,其特征在于:所述车体前身(1)底部的两侧连接有两个车轮(16),所述车体后身(2)底部连接有单个车轮(16)。
7.一种可伸缩的车辆,其特征在于:包括权利要求1~6中任何一项中所述的可伸缩的车体。
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