[实用新型]一种压溃变形式追尾碰撞座椅吸能结构

权利要求书

1.一种压溃变形式追尾碰撞座椅吸能结构，包括坐垫侧板(3)和调角器连接板(4)，所述调角器连接板(4)的前端部与坐垫侧板(3)的后部上端连接形成第一连接结构(5)，所述调角器连接板(4)的后端部与坐垫侧板(3)的后部下端连接形成第二连接结构(6)，其中，所述第一连接结构(5)为螺栓连接结构；

其特征在于：

所述第二连接结构(6)为由吸能板(7)、上端螺栓连接结构(8)和下端螺栓连接结构(9)组成的吸能连接结构，所述吸能板(7)的上端部通过所述上端螺栓连接结构(8)连接所述调角器连接板(4)的后端部，所述吸能板(7)的下端部通过所述下端螺栓连接结构(9)连接所述坐垫侧板(3)的后部下端；并且，所述吸能板(7)的中部弯折形成凹凸结构(7a)，且该凹凸结构(7a)的凹凸方向为所述坐垫侧板(3)的左右方向。

2.根据权利要求1所述压溃变形式追尾碰撞座椅吸能结构，其特征在于：所述吸能板(7)由依次相连的上板部(7-1)、单侧型中板部(7-2)和下板部(7-3)构成，并且，所述上板部(7-1)和下板部(7-3)共面，所述单侧型中板部(7-2)朝所述坐垫侧板(3)的左侧方向或右侧方向凸出，以形成所述凹凸结构(7a)；其中，所述吸能板(7)的上端部和下端部分别位于所述上板部(7-1)和下板部(7-3)上。

3.根据权利要求2所述压溃变形式追尾碰撞座椅吸能结构，其特征在于：所述单侧型中板部(7-2)的剖面形状为弧形、矩形半体、三角形半体中的一种。

4.根据权利要求1所述压溃变形式追尾碰撞座椅吸能结构，其特征在于：所述吸能板(7)由依次相连的上板部(7-1)、双侧型中板部(7-4)和下板部(7-3)构成，并且，所述上板部(7-1)和下板部(7-3)共面，所述双侧型中板部(7-4)由相连的上端中板部(7-4-1)和下端中板部(7-4-2)构成，所述上端中板部(7-4-1)与所述上板部(7-1)相连，所述下端中板部(7-4-2)与所述下板部(7-3)相连，所述上端中板部(7-4-1)和下端中板部(7-4-2)中的其中一者朝所述坐垫侧板(3)的左侧方向凸出，另一者朝所述坐垫侧板(3)的右侧方向凸出，以形成所述凹凸结构(7a)；其中，所述吸能板(7)的上端部和下端部分别位于所述上板部(7-1)和下板部(7-3)上。

5.根据权利要求4所述压溃变形式追尾碰撞座椅吸能结构，其特征在于：所述上端中板部(7-4-1)和下端中板部(7-4-2)的剖面形状均为弧形，或者，均为矩形半体，或者，均为三角形半体。

6.根据权利要求1所述压溃变形式追尾碰撞座椅吸能结构，其特征在于：所述吸能板(7)由依次相连的上板部(7-1)、异面型中板部(7-5)和下板部(7-3)构成，并且，所述上板部(7-1)和下板部(7-3)相平行但不共面，以形成所述凹凸结构(7a)；其中，所述吸能板(7)的上端部和下端部分别位于所述上板部(7-1)和下板部(7-3)上。

7.根据权利要求6所述压溃变形式追尾碰撞座椅吸能结构，其特征在于：所述上板部(7-1)和下板部(7-3)均垂直于所述异面型中板部(7-5)。

8.根据权利要求1至7任意一项所述压溃变形式追尾碰撞座椅吸能结构，其特征在于：所述第二连接结构(6)设有两块所述吸能板(7)，该两块吸能板(7)分别布置在所述坐垫侧板(3)和调角器连接板(4)的左侧和右侧，且该两块吸能板(7)的凹凸结构(7a)对称设置。

9.根据权利要求1至7任意一项所述压溃变形式追尾碰撞座椅吸能结构，其特征在于：所述第二连接结构(6)在所述坐垫侧板(3)和调角器连接板(4)的同一侧设置有多块所述吸能板(7)。

10.根据权利要求1至7任意一项所述压溃变形式追尾碰撞座椅吸能结构，其特征在于：所述第二连接结构(6)在所述坐垫侧板(3)和调角器连接板(4)的两侧均设置有多块所述吸能板(7)。