[实用新型]金刚线母线的拉拔模具

说明书

本实用新型公开了金刚线母线的拉拔模具，一种金刚线母线的拉拔模具，它包括箱体，箱体内部放置有拉拔模具，所述拉拔模具包括塔轮组件和夹持装置，塔轮组件和夹持装置均固定在箱体内；本实用新型在塔轮的最前端设置有一圈挡边，可以挡住塔轮旋转时甩出的润滑油，让润滑油竖直滴下，而避免润滑油甩在箱体的内壁上；并且在拉拔模具的下方设置有收集槽，收集槽的底部开设通孔与收集管相连通，收集管与外部的润滑油收集装置相连，这样便能通过收集管将箱体内部的润滑油收集起来再利用。

技术领域

本实用新型涉及一种金刚线母线的拉拔模具。

背景技术

金刚线是以金刚线母线为基体，在母线上涂覆磨料制成的。金刚线一般用于光伏行业中硅材料的切割，半导体行业中宝石材料的切割等；金刚线母线大多由钢丝拉制而成，钢丝在拉拔过程中需要经过拉丝设备进行多次拉拔，从而拉拔到预定的规格。

金刚线母线拉拔拉拔时需要通过专门的拉拔设备进行加工，拉拔设备直接影响了金刚线母线的成品质量。但以往的金刚线母线的拉拔模具功能较差，拉拔设备内部经常被润滑油甩在内壁上，尤其是门板的内壁上，门板打开后容易然润滑油漏在车间外部，影响了车间环境，还浪费了润滑油。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种能够收集再利用润滑油的金刚线母线的拉拔模具。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种金刚线母线的拉拔模具，它包括箱体，箱体内部放置有拉拔模具，所述拉拔模具包括塔轮组件和夹持装置，塔轮组件和夹持装置均固定在箱体内；

所述塔轮组件包括一根主轴，主轴安装于轴承座中间，所述轴承座中开孔并穿有一根润滑油管，润滑油管与轴承座同轴设置，所述主轴的一端套有一个V带轮和多个带轮，主轴的另一端装有塔轮，金刚线母线从塔轮的线槽中绕过，所述V带轮和带轮通过皮带带动塔轮转动，所述塔轮的最前端设置有一圈挡边，挡边边缘向内翻折；

所述夹持装置设置于相邻两个塔轮组件之间，夹持装置包括一个固定在箱体上的夹持块，夹持块由上夹块、下夹块组成，上夹块、下夹块之间留有缝隙，形成用于让金刚线母线穿过的穿线孔。

所述箱体内部在拉拔模具的下方设置有润滑油收集装置，所述润滑油收集装置包括一个收集槽，收集槽之上铺设有滤网，并且收集槽的底部开设通孔与收集管相连通，收集管与外部的润滑油收集装置相连。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型在塔轮的最前端设置有一圈挡边，可以挡住塔轮旋转时甩出的润滑油，让润滑油竖直滴下，而避免润滑油甩在箱体的内壁上；并且在拉拔模具的下方设置有收集槽，收集槽的底部开设通孔与收集管相连通，收集管与外部的润滑油收集装置相连，这样便能通过收集管将箱体内部的润滑油收集起来再利用。

附图说明

图1为本实用新型金刚线母线的拉拔模具的结构示意图。

图2为图1中箱体内部的拉拔模具与润滑油收集装置的示意图。

图3为图2中塔轮组件的结构示意图。

图4为图3中塔轮组件的剖视图。

图5为图2中夹持装置的侧面剖视图。

其中：箱体1、拉拔模具2、塔轮组件3、主轴3.1、轴承座3.2、润滑油管3.3、V带轮3.4、带轮3.5、塔轮3.6、挡边3.7、夹持装置4、夹持块4.1、上夹块4.2、下夹块4.3、穿线孔4.4、润滑油收集装置5、收集槽5.1、滤网5.2、收集管5.3。

具体实施方式