[实用新型]一种汽车连接器模具装置有效
| 申请号： | 201920921398.0 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN210074402U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 钱少勇;潘亚坤 | 申请（专利权）人： | 青岛兴邦华精密模具有限公司 |
| 主分类号： | H01R43/24 | 分类号： | H01R43/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市城阳*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动模块 静模块 滑杆 安装腔 本实用新型 移动杆 移动腔 弹簧 滑块 模腔 模芯 废气 模具技术领域 注塑 汽车连接器 模具装置 适配 焊接 回收 | ||
1.一种汽车连接器模具装置，包括静模块(1)和动模块(3)，其特征在于：所述静模块(1)的一侧开设有模腔(2)，所述动模块(3)的一侧固定安装有模芯(4)，所述模芯(4)与所述模腔(2)相适配，所述静模块(1)与所述动模块(3)上均设有安装腔(5)，两个所述安装腔(5)上均固定安装有弹簧(6)，两个所述弹簧(6)上均焊接有滑块(7)，所述静模块(1)和所述动模块(3)上均开设有移动腔(8)，两个所述移动腔(8)与相应的安装腔(5)相连通，两个所述滑块(7)的底部均固定安装有移动杆(9)，所述静模块(1)和动模块(3)上分别设有第一滑杆(10)和第二滑杆(11)，所述第一滑杆(10)与所述第二滑杆(11)分别与相应的移动杆(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车连接器模具装置，其特征在于：所述静模块(1)和所述动模块(3)上分别开设有第一滑孔和第二滑孔，所述第一滑孔与所述模腔(2)相连通，所述第一滑杆(10)与所述第二滑杆(11)分别安装在所述第一滑孔和所述第二滑孔内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车连接器模具装置，其特征在于：所述静模块(1)和所述动模块(3)上分别开设有第一抽气孔(12)和第二抽气孔(13)，所述第一抽气孔(12)和第二抽气孔(13)分别与所述第一滑孔和所述第二滑孔相连通。
4.根据权利要求1所述的一种汽车连接器模具装置，其特征在于：所述动模块(3)上开设有第三滑孔，所述第三滑孔相应的安装腔(5)相连通，所述第三滑孔内滑动安装有推杆(14)，所述推杆(14)与相应的滑块(7)固定连接，所述静模块(1)上开设有第四滑孔，所述第四滑孔与相应的安装腔(5)相连通，所述推杆(14)与所述第四滑孔滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车连接器模具装置，其特征在于：所述静模块(1)上固定安装有安装箱(16)，所述第一抽气孔(12)与所述安装箱(16)相连通，所述第二抽气孔(13)上固定安装有抽气软管(15)，所述抽气软管(15)与所述安装箱(16)相连通。
6.根据权利要求5所述的一种汽车连接器模具装置，其特征在于：所述安装箱(16)的顶部内壁上固定安装有排气管(17)，所述排气管(17)内焊接有连个固定杆，两个所述固定杆上固定安装有电机(18)，所述电机(18)的输出轴上固定安装有扇叶(19)，所述静模块(1)上开设有进料孔(20)，所述进料孔(20)与所述模腔(2)相连通。
7.根据权利要求1所述的一种汽车连接器模具装置，其特征在于：所述第一滑杆(10)与所述第二滑杆(11)上均焊接有固定块(21)，所述模腔(2)与所述模芯(4)上均开设有凹槽，两个所述凹槽分别与所述第一滑孔和所述第二滑孔相连通并分别与相应的固定块(21)相适配。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛兴邦华精密模具有限公司，未经青岛兴邦华精密模具有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920921398.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：高效连接器自动组装机
- 下一篇：一种信号连接器模具装置的连接端子定位机构
