[实用新型]车辆照明装置

说明书

本实用新型涉及车辆照明技术领域，公开了一种车辆照明装置，所述车辆照明装置包括柔性电路板、光源阵列、硅胶封装壳和集成控制模块，其中，所述光源阵列集成在所述柔性电路板的一端面上，所述硅胶封装壳与所述柔性电路板的端面连接，用于封装所述光源阵列，所述集成控制模块与所述柔性电路板电连接，用于按设定时序对所述光源阵列进行亮灭控制。由于车辆照明装置的基板为柔性电路板，该柔性电路板质软，可弯折，使得照明装置的外形多变，能适应车灯的造型变化，光源阵列的照明效果均匀，同时，集成控制模块用于控制光源阵列按时序进行亮灭状态的跳变，可以实现流水式的动态亮灭，丰富了车灯的视觉效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆照明领域，具体涉及一种车辆照明装置。

背景技术

车灯作为车辆的重要外饰器件，要求兼顾时尚的外观造型与良好的照明效果，在车灯的设计过程中，对车灯造型和照明效果的要求也越来越高。专利申请CN108571701A公开了一种车灯导光模块，其包括至少一根导光管，导光管的进光面处设有光源，如果导光管的侧壁是光滑的，光源发出的光将从导光管的一端面射入并在导光管中发生全反射后从另一端面射出，为了让导光管的侧壁成为发光面，一般需要在导光管的侧壁上设计齿状花纹，由于光在齿状花纹上的反射角度不满足光的全反射临界角度，光可以从导光管的侧壁出射，形成导光管的侧壁发光的照明效果。上述车灯光导装置虽然可以获得外观呈线条形的窄光带，但导光管的发光状态会随着端面光源的亮灭同时亮或灭，视觉效果单一，也无法实现时序点亮或者其他动态形式的亮灭控制效果。并且，由于导光管的发光面上设置有齿状花纹，导光管的发光面发光时会因为齿状花纹对光的折射角度不同，导致发光面的点亮效果不均匀。

因此，现有的车辆照明装置无法实现时序点亮或者其他动态形式的亮灭控制效果，还具有发光区域的发光效果不均匀的缺陷，不能满足对车灯在造型和照明效果方面的多样化、个性化需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有车辆照明装置无法实现时序点亮或者其他动态形式亮灭的控制效果，以及发光区域的发光效果不均匀的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车辆照明装置，所述车辆照明装置包括柔性电路板、光源阵列、硅胶封装壳和集成控制模块；

所述光源阵列集成在所述柔性电路板的一端面上；

所述硅胶封装壳与所述柔性电路板的端面连接，用于封装所述光源阵列；

所述集成控制模块与所述柔性电路板电连接，用于按设定时序对所述光源阵列进行亮灭控制。

优选地，若干个点光源沿所述柔性电路板的延伸方向按一定间隔排成至少一列，以构成所述光源阵列；

所述光源阵列包括独立的点光源和由多个点光源串联的点光源组；

所述集成控制模块用于输出驱动所述点光源按时序亮灭的第一控制信号和驱动所述点光源组按时序亮灭的第二控制信号。

优选地，所述点光源沿所述柔性电路板的延伸方向排成一列时，所述硅胶封装壳的横截面为矩形或峰形；

所述点光源沿所述柔性电路板的延伸方向排成两列或多列时，所述硅胶封装壳的横截面为矩形或连续的峰形。

优选地，每相邻两个点光源的发光中心之间的最大距离为10～15毫米。

优选地，所述点光源为发光二极管LED或发光芯片；

所述点光源为单色光源或多色光源，用于实现多种配光功能。

优选地，所述硅胶封装壳中均匀分散有光散射剂。

优选地，所述硅胶封装壳的开口端固定在与所述柔性电路板端面上，并与柔性电路板端面围成一空腔；

所述空腔中设置有光源保护罩。