[实用新型]车辆照明装置有效
申请号: | 201920920395.5 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN209762934U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 严梦;何士群;胡克磊;王沁沁;王昭青;祝贺 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21V23/00;F21V23/04;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄志兴;赵东方 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柔性电路板 光源阵列 车辆照明装置 集成控制模块 硅胶封装 车灯 亮灭 本实用新型 车辆照明 端面连接 亮灭控制 视觉效果 造型变化 照明效果 照明装置 时序 电连接 可弯折 流水式 基板 跳变 质软 封装 | ||
1.一种车辆照明装置,其特征在于,所述车辆照明装置包括柔性电路板、光源阵列、硅胶封装壳和集成控制模块;
所述光源阵列集成在所述柔性电路板的一端面上;
所述硅胶封装壳与所述柔性电路板的端面连接,用于封装所述光源阵列;
所述集成控制模块与所述柔性电路板电连接,用于按设定时序对所述光源阵列进行亮灭控制。
2.根据权利要求1所述的车辆照明装置,其特征在于,若干个点光源沿所述柔性电路板的延伸方向按一定间隔排成至少一列,以构成所述光源阵列;
所述光源阵列包括独立的点光源和由多个点光源串联的点光源组;
所述集成控制模块用于输出驱动所述点光源按时序亮灭的第一控制信号和驱动所述点光源组按时序亮灭的第二控制信号。
3.根据权利要求2所述的车辆照明装置,其特征在于,所述点光源沿所述柔性电路板的延伸方向排成一列时,所述硅胶封装壳的横截面为矩形或峰形;
所述点光源沿所述柔性电路板的延伸方向排成两列或多列时,所述硅胶封装壳的横截面为矩形或连续的峰形。
4.根据权利要求2或3所述的车辆照明装置,其特征在于,每相邻两个点光源的发光中心之间的最大距离为10~15毫米。
5.根据权利要求2或3所述的车辆照明装置,其特征在于,所述点光源为发光二极管LED或发光芯片;
所述点光源为单色光源或多色光源,用于实现多种配光功能。
6.根据权利要求1所述的车辆照明装置,其特征在于,所述硅胶封装壳中均匀分散有光散射剂。
7.根据权利要求6所述的车辆照明装置,其特征在于,所述硅胶封装壳的开口端固定在与所述柔性电路板端面上,并与柔性电路板端面围成一空腔;
所述空腔中设置有光源保护罩。
8.根据权利要求1所述的车辆照明装置,其特征在于,集成有所述光源阵列的柔性电路板通过硅胶一体封装,以使得所述硅胶封装壳与所述光源阵列之间没有间隙。
9.根据权利要求1所述的车辆照明装置,其特征在于,所述车辆照明装置还包括导光件,所述导光件安装在所述光源阵列的发光侧;
所述导光件的导光区包括入光面和出光面,所述导光区的入光面可设置皮纹或涂设光散射层。
10.根据权利要求1所述的车辆照明装置,其特征在于,所述车辆照明装置还包括散热支架,所述散热支架设置在所述柔性电路板的背对所述光源阵列的另一端面上。
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