[实用新型]一种用于共振破碎机的动力系统安装架有效
| 申请号: | 201920920307.1 | 申请日: | 2019-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN210684419U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 付鹏;李文豪;张林杰 | 申请(专利权)人: | 中铁工程机械研究设计院有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12;F16F15/04 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 闫冬 |
| 地址: | 430062 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 共振 破碎 动力 系统 安装 | ||
1.一种用于共振破碎机的动力系统安装架,其特征在于,包括架本体(1),所述架本体(1)设有柴油机安装位(3)和分动箱安装位(2),所述柴油机安装位(3)通过飞轮箱支架(31)和第一减震组件(32)适于与柴油机(7)连接;所述分动箱安装位(2)通过分动箱支架(22)和第二减震组件(21)适于与分动箱(6)连接。
2.根据权利要求1所述的动力系统安装架,其特征在于,所述第一减震组件(32)和所述第二减震组件(21)均为菱形减震垫。
3.根据权利要求1所述的动力系统安装架,其特征在于,所述架本体(1)上设有第一孔结构(33),所述架本体(1)通过所述第一孔结构(33)连接所述第一减震组件(32)。
4.根据权利要求1所述的动力系统安装架,其特征在于,所述架本体(1)上设有第二孔结构(23),所述架本体(1)通过所述第二孔结构(23)连接所述第二减震组件(21)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的动力系统安装架,其特征在于,所述架本体(1)还设有水箱安装位(4),所述水箱安装位(4)适于与水箱(8)连接。
6.根据权利要求1所述的动力系统安装架,其特征在于,所述架本体(1)还设有第三减震组件(5),所述架本体(1)通过所述第三减震组件(5)适于与车体(9)连接。
7.根据权利要求6所述的动力系统安装架,其特征在于,所述架本体(1)的左端面和右端面均设有至少一个第三减震组件(5)。
8.根据权利要求6或7所述的动力系统安装架,其特征在于,所述架本体(1)的下端面设有至少一个第三减震组件(5)。
9.根据权利要求6所述的动力系统安装架,其特征在于,所述第三减震组件(5)为方形减震器。
10.根据权利要求1所述的动力系统安装架,其特征在于,所述架本体(1)包括第一支架(11)、第二支架(12),所述第一支架(11)和所述第二支架(12)通过连接件连接,所述架本体(1)沿着长度方向依次设有所述分动箱安装位(2)、所述柴油机安装位(3)和水箱安装位(4)。
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