[实用新型]一种汽车橡胶密封圈用定位结构有效
| 申请号： | 201920918656.X | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN210068923U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 吕春英 | 申请（专利权）人： | 昆山依森琳川密封科技有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/06 | 分类号： | F16J15/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215332 江苏省苏州市昆山市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 插块 密封圈 半环体 插槽 凹孔 环体 插槽内壁 定位结构 汽车橡胶 弹簧 顶柱 卡槽 卡块 影响密封效果 本实用新型 齿条啮合 活动连接 偏移 齿条 齿柱 内壁 | ||
1.一种汽车橡胶密封圈用定位结构，包括环体(1)，其特征在于，所述环体(1)上设有凹孔(2)，所述凹孔(2)内设有顶柱(3)，所述顶柱(3)底部设有弹簧(4)，且所述弹簧(4)设于凹孔(2)内，所述环体(1)包括第一半环体(5)与第二半环体(6)，所述第一半环体(5)两端分别设有第一插块(7)与第二插槽(8)，所述第二半环体(6)两端分别设有第二插块(9)与第一插槽(10)，且所述第一插块(7)与第二插块(9)分别活动连接第一插槽(10)与第二插槽(8)，所述第一插槽(10)内壁设有卡槽(11)，所述卡槽(11)内设有卡块(12)，且所述卡块(12)设于第一插块(7)上，所述第二插块(9)内壁设有齿条(13)，所述齿条(13)啮合连接有齿柱(14)，所述第二插块(9)外表面与第二插槽(8)内壁之间设有阻回机构(15)，所述阻回机构(15)包括第一契型块(16)与第二契型块(17)，且所述第一契型块(16)与第二契型块(17)相互对应。
2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈用定位结构，其特征在于：所述环体(1)外表面设有磨砂层(18)，且所述磨砂层(18)上设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈用定位结构，其特征在于：所述凹孔(2)顶端直径小于顶柱(3)底端直径，所述顶柱(3)顶端设有凸块。
4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈用定位结构，其特征在于：所述卡槽(11)之间连接有行走槽(19)，且所述行走槽(19)设于第一插槽(10)内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈用定位结构，其特征在于：所述环体(1)上与齿柱(14)对应的位置设有柱槽(20)，所述齿柱(14)顶部设有梅花槽。
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