[实用新型]一种可旋转型混砂车支撑装置有效
| 申请号： | 201920917504.8 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN210461524U | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 尹文刚;王韬;马晓宇 | 申请（专利权）人： | 湖北龙脉宜和石油科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/04 | 分类号： | F16F15/04;B01F15/00 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 吴彩凤 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 旋转 型混砂车 支撑 装置 | ||
1.一种可旋转型混砂车支撑装置，其特征在于：包括支撑主体(1)、垫圈(4)、减震组件(7)以及夹块(11)，所述支撑主体(1)的两侧设有加强板(2)，所述支撑主体(1)的顶部设有支撑口(3)，所述支撑口(3)的内部固定连接垫圈(4)，所述支撑主体(1)的底部固定连接底座(6)，所述支撑主体(1)的两侧设有夹块(11)，所述支撑主体(1)的底部固定连接减震组件(7)，所述减震组件(7)包括壳体(8)和弹簧减震器(9)，所述夹块(11)的两侧设有紧固螺栓(13)。
2.根据权利要求1所述的一种可旋转型混砂车支撑装置，其特征在于：所述支撑主体(1)的两侧镶嵌有加强板(2)，所述垫圈(4)的底部固定连接插杆(5)，所述支撑主体(1)的顶部镶嵌有插杆(5)。
3.根据权利要求1所述的一种可旋转型混砂车支撑装置，其特征在于：所述底座(6)的底部固定连接分隔板(10)，所述分隔板(10)镶嵌在减震组件(7)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种可旋转型混砂车支撑装置，其特征在于：所述底座(6)的两侧通过对接口(12)连接夹块(11)，所述夹块(11)的两侧镶嵌有紧固螺栓(13)。
5.根据权利要求1所述的一种可旋转型混砂车支撑装置，其特征在于：所述夹块(11)的底部固定连接壳体(8)，所述壳体(8)的内部镶嵌有弹簧减震器(9)。
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