[实用新型]一种新型减速电机一体化结构

权利要求书

1.一种新型减速电机一体化结构，其特征在于，所述的新型减速电机一体化结构设置有箱体；

箱体通过螺栓与变频器连接；箱体内部设置有第一轴承孔和第二轴承孔；第一轴承孔和第二轴承孔内部套接有传动轴，传动轴与第一轴承孔之间卡接有第一深沟球轴承，第一深沟球轴承外圈通过第一轴承外圈定位卡簧进行固定；

传动轴上开有平键槽，传动轴套接有齿轮，通过第一平键周向固定，并通过轴肩和间隔套固定轴的轴向；

传动轴套接有第二深沟球轴承，第二深沟球轴承外圈通过第二轴承外圈定位卡簧固定；传动轴开有平键槽，传动轴通过平键槽和第二平键与电机转轴连接。

2.如权利要求1所述的新型减速电机一体化结构，其特征在于，所述箱体焊接有连接筒，连接筒通过轴承与电机转轴连接；箱体通过螺栓与端盖和电机外壳，端盖套接在电机外壳内部；

端盖通过轴承与电机转轴连接，电机转轴端部卡接有风扇；箱体内部卡接有挡圈、定子绕组。

3.如权利要求1所述的新型减速电机一体化结构，其特征在于，所述传动轴通过平键与第一锥齿连接，第一锥齿与第二锥齿线接触；传动轴通过平键与第二锥齿、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮连接；第一齿轮与第二齿轮线接触，第三齿轮与第四齿轮线接触，第五齿轮与第六齿轮线接触。