[实用新型]一种降噪型多轴输出减速机有效
| 申请号： | 201920916600.0 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN210318438U | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 赵太相 | 申请（专利权）人： | 山西方维晟智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/028 | 分类号： | F16H57/028;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人： | 冯铁惠 |
| 地址： | 030000 山西省太原市万柏*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 降噪型多轴 输出 减速 | ||
1.一种降噪型多轴输出减速机，包括减速机外壳(1)、输入轴(8)和输出轴(12)，其特征在于：所述减速机外壳(1)的外侧设置有防护外壳(2)，且防护外壳(2)的内壁设置有隔音板(3)，所述防护外壳(2)的侧面设置有散热风管(4)，且散热风管(4)的外表面包裹有降噪层(5)，所述散热风管(4)的后端安装有散热风机(6)，且散热风机(6)的侧面设置有散热片(7)，所述输入轴(8)位于减速机外壳(1)的正面，且输入轴(8)的外侧设置有驱动齿槽(9)，所述驱动齿槽(9)的侧面连接有传动齿轮(10)，且传动齿轮(10)的中部连接有传动轴(11)，所述输出轴(12)位于减速机外壳(1)的背面，且输出轴(12)的后端连接有减速齿轮(13)，所述减速齿轮(13)的外侧设置有外齿圈(14)，且减速齿轮(13)的内侧设置有传动连接槽(15)，所述减速齿轮(13)的中部设置有传动连接环(16)，且传动连接环(16)的外侧设置有缓冲减震层(17)。
2.根据权利要求1所述的一种降噪型多轴输出减速机，其特征在于：所述防护外壳(2)的内壁均匀分布有隔音板(3)，且防护外壳(2)的左右两端均设置有散热风管(4)，并且散热风管(4)的外部均匀包裹有降噪层(5)。
3.根据权利要求1所述的一种降噪型多轴输出减速机，其特征在于：所述散热片(7)与散热风机(6)的出风口贴合放置，且散热片(7)贯穿设置于防护外壳(2)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种降噪型多轴输出减速机，其特征在于：所述传动齿轮(10)和输入轴(8)之间通过驱动齿槽(9)构成啮合连接，且传动齿轮(10)和减速齿轮(13)之间通过传动轴(11)构成啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种降噪型多轴输出减速机，其特征在于：所述减速齿轮(13)设置有2个，且减速齿轮(13)和传动齿轮(10)的侧面均设置有外齿圈(14)和传动连接环(16)。
6.根据权利要求1所述的一种降噪型多轴输出减速机，其特征在于：所述传动连接环(16)的外表面为波浪形结构，且传动连接环(16)和传动连接槽(15)之间通过缓冲减震层(17)相互贴合。
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