[实用新型]一种汽车电池包的铜排固定结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车电池包的铜排固定结构，属于汽车技术领域领域。它解决了如何在狭小的空间实现对铜排高效的固定。汽车电池包的铜排固定结构，包括用于固定电池包的电池包固定架和固定在电池包固定架上的铜排固定板，铜排固定板上设有定位铜排的定位结构，所述的铜排固定结构还包括能够与铜排固定架形成平移的插板，在所述铜排固定板上设有在插板平移后能够将插板卡接住的卡接结构。本实用新型实现了在狭小的空间内实现高效的固定。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车电池包的铜排固定结构。

背景技术

铜排是一种电池包内高压电连接部件，通常会承载数百安培的电流。动力电池随汽车振动，铜排只有两端固定，所以振型会比较大。铜排在振动过程中会与其它部件产生摩擦，如壳体、支架等。有可能造成磨损和松动。由于铜排属于高压危险零件，故在电池设计中会为其增加固定结构来防止振动。现常规对铜排进行固定的方式有通过扎带将铜排与电池包固定在一起，但是这种方式通常需要人工进行操作，并且由于需要将扎带穿过电池包上的设置的固定孔，然后将扎带环绕铜排后闭合扎带，再对扎带进行修剪。应此该种固定方式需要较大的安装空间进行多个步骤进行固定，该种固定方式极不高效。

对此有专利提出了改进方案，例如中国专利(申请号CN201820733163.4)提出了一种汽车电池包的铜排固定结构，包括用于将工件固定在基座上，基座上卡接有底座，底座上旋转连接有顶盖，基座上设有能够放置工件的凹槽。该专利虽然相对于扎带固定减少了修剪扎带这个步骤，但是该结构在对铜排进行固定时需要人工进行操作，将底座固定在电池包上，再将铜排安放于凹槽内，然后对顶盖进行翻转固定，应此需要较大的安装空间，安装步骤繁琐，极不高效。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车电池包的铜排固定结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何在最小的空间实现对铜排高效的固定。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车电池包的铜排固定结构，包括用于固定电池包的电池包固定架和固定在电池包固定架上的铜排固定板，铜排固定板上设有定位铜排的定位结构，其特征在于，所述的铜排固定结构还包括能够与铜排固定架形成平移的插板，在所述铜排固定板上设有在插板平移后能够将插板卡接住的卡接结构。

将铜排放置于铜排固定板上，通过铜排固定板上的定位结构固定铜排在铜排固定板上的位置。插板通过平移的方式移动到铜排固定板的侧部，通过卡接结构将插板卡接在铜排固定板上，将铜排固定于铜排固定板与插板之间。由于插板与铜排固定板之间是通过平移插接的，因此该固定方式不需要进行翻转或通过手去对铜排进行缠绕扎带的空间要求的同时对铜排进行了高效的固定。

在上述的汽车电池包的铜排固定结构中，所述卡接结构包括第一插接孔、第二卡接孔和限位板，所述的插板包括位于插板边缘的插接头和连接在插板上定位片，定位片的一端为插销端，另一端为阻挡端，当插板与铜排固定板卡接时，所述插接头插接在第一插接孔内，所述的插销端插接在第二卡接孔内并且阻挡端抵靠在限位板上使定位片卡接在第二卡接孔和限位板之间。插板与铜排固定板相互平移卡接，定位片的插接头对准第一插接孔并插入，插板上的插销端随之卡入第二卡接孔，由于限位板与阻挡端的设置使得插板的相对位置得到有效的限定，插板相对于铜排固定板仅仅需要一个平移插接的操作，将插板与铜排固定板固定实现了对铜排的固定，该种高效的固定方式大大降低了固定铜排所需要的时间和空间。

在上述的汽车电池包的铜排固定结构中，所述卡接结构包括第一插接孔和第二卡接孔，所述的插板包括位于插板边缘的插接头和位于插板上具有倒钩的弹性卡子，当插板与铜排固定板卡接时，所述插接头插接在第一插接孔内，所述的弹性卡子钩连在第二卡接孔内。插排相对于铜排固定板平移，将插接头和具有倒钩的弹性卡子分别与第一插接孔和第二卡接孔卡接。弹性卡子由于具有倒钩，弹性卡子在和第二卡接孔卡接后能够固定在铜排固定板上。本铜排固定结构的固定方式仅需一个平移插接的动作，因此固定所需的空间极小，且固定非常高效。