[实用新型]工程车无线车载终端有效
| 申请号： | 201920910595.2 | 申请日： | 2019-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN210244116U | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 邵林;周俊;张骏起;熊建设;孙彦龙;佟帅 | 申请（专利权）人： | 北京信达众联科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京高文律师事务所 11359 | 代理人： | 徐江华 |
| 地址： | 100083 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工程车 无线 车载 终端 | ||
【权利要求书】：
1.一种工程车无线车载终端，其特征在于：包括主控制器，以及与主控制器连接的无线通信模块、GPS模块、电源管理模块；还包括与主控制器连接的工作状况采集模块，所述工作状况采集模块用于采集工程车车辆的工作参数。
2.根据权利要求1所述的工程车无线车载终端，其特征在于：所述无线通信模块为GPRS模块、GSM模块或CDMA模块。
3.根据权利要求1所述的工程车无线车载终端，其特征在于：所述工作状况采集模块包括开关量采集模块和模拟量采集模块。
4.根据权利要求3所述的工程车无线车载终端，其特征在于：所述模拟量采集模块用于采集车辆的模拟量参数，所述模拟量参数包括油量、油温、发动机水温、电瓶电压、车辆作业参数之一种或数种。
5.根据权利要求1所述的工程车无线车载终端，其特征在于：所述电源管理模块包括有主电源和备用电源，所述备用电源为锂电池。
6.根据权利要求1所述的工程车无线车载终端，其特征在于：所述主控制器为STM32F105处理器。
7.根据权利要求4所述的工程车无线车载终端，其特征在于：采集车辆的模拟量参数是通过AD将模拟信号转换成数字信号，或者直接获取ECU中油量、油温、发动机水温、电瓶电压的数据。
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