[实用新型]轮滑装置

说明书

本实用新型提供了一种轮滑装置，包括：底壳，底壳具有第一容纳腔，底壳由金属材料制成；控制器，设置在第一容纳腔内；踏板，设置在底壳上，踏板由非金属材料制成；导热件，设置在第一容纳腔内，导热件位于控制器和底壳之间，以通过导热件将控制器上的热量传递至底壳上，并通过底壳进行散热。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的轮滑装置的散热效果较差的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及轮滑或者代步工具技术领域，具体而言，涉及一种轮滑装置。

背景技术

目前，现有技术中的轮滑装置的发热源(主板)的热量一般通过上壳体散出，现有技术中的上壳体一般为金属材料制成，这样能便于散热。然而，当上壳体由非金属材料制成，这样的散热方式不能有效将发热源产生的热量散出，使得散热效果较差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轮滑装置，以解决现有技术中的轮滑装置的散热效果较差的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轮滑装置，包括：底壳，底壳具有第一容纳腔，底壳由金属材料制成；控制器，设置在第一容纳腔内；踏板，设置在底壳上，踏板由非金属材料制成；导热件，设置在第一容纳腔内，导热件位于控制器和底壳之间，以通过导热件将控制器上的热量传递至底壳上，并通过底壳进行散热。

进一步地，导热件具有相对设置的第一端和第二端，导热件的第一端与控制器接触，导热件的第二端与底壳接触，以使控制器上的热量通过导热件传递至底壳上。

进一步地，底壳包括散热凸起，散热凸起朝向控制器的方向凸起设置，导热件设置在散热凸起上。

进一步地，轮滑装置还包括轮毂，轮毂设置在底壳上，底壳具有与轮毂外缘相适配的圆弧避让部；散热凸起设置在圆弧避让部上，散热凸起具有相对设置的第一端面和第二端面，散热凸起的第一端面位于第一容纳腔内，散热凸起的第二端面与轮毂之间形成散热区间，以通过轮毂的转动加快散热区间的散热速度。

进一步地，散热凸起包括侧板和支撑板，侧板设置在底壳上，支撑板设置在侧板上，支撑板与控制器相对设置，导热件设置在支撑板上。

进一步地，支撑板上设置有定位部，以通过定位部对导热件进行定位。

进一步地，定位部为定位凹槽，导热件设置在定位凹槽内，以通过定位凹槽对导热件进行定位。

进一步地，控制器包括发热模组，发热模组与散热凸起相对设置，发热模组位于散热凸起的上方。

进一步地，圆弧避让部将第一容纳腔分隔为间隔设置的第一电池容纳腔和第二电池容纳腔，轮滑装置还包括第一电池组件和第二电池组件，第一电池组件设置在第一电池容纳腔内，第二电池组件设置在第二电池容纳腔内，第一电池组件与第一电池组件串联设置，第一电池组件和第二电池组件均与控制器连接。

进一步地，导热件为导热硅胶，导热硅胶粘接在底壳上。

应用本实用新型的技术方案，由于踏板由非金属材料制成、底壳由金属材料制成，使得踏板的散热性能弱于底壳，通过在控制器和底壳之间设置导热件，这样能够便于将控制器产生的热量通过底壳散出，从而提高了散热效果。因此，通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的轮滑装置的散热效果较差的技术问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的实施例提供的底壳的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的实施例提供的底壳的俯视图；以及

图3示出了根据本实用新型的实施例提供的轮滑装置的结构示意图。