[实用新型]轮滑装置有效
申请号: | 201920909273.6 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210302335U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 李增洋;乔万阳;冯涛;甄旭彬;柴富华 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(北京)科技有限公司 |
主分类号: | A63C17/26 | 分类号: | A63C17/26 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 谭玲玲 |
地址: | 100192 北京市海淀区西小口路*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种轮滑装置,其特征在于,包括:
底壳(10),所述底壳(10)具有第一容纳腔,所述底壳(10)由金属材料制成;
控制器(20),设置在所述第一容纳腔内;
踏板(30),设置在所述底壳(10)上,所述踏板(30)由非金属材料制成;
导热件(40),设置在所述第一容纳腔内,所述导热件(40)位于所述控制器(20)和所述底壳(10)之间,以通过所述导热件(40)将所述控制器(20)上的热量传递至所述底壳(10)上,并通过所述底壳(10)进行散热。
2.根据权利要求1所述的轮滑装置,其特征在于,所述导热件(40)具有相对设置的第一端和第二端,所述导热件(40)的第一端与所述控制器(20)接触,所述导热件(40)的第二端与所述底壳(10)接触,以使所述控制器(20)上的热量通过所述导热件(40)传递至所述底壳(10)上。
3.根据权利要求1所述的轮滑装置,其特征在于,所述底壳(10)包括散热凸起(11),所述散热凸起(11)朝向所述控制器(20)的方向凸起设置,所述导热件(40)设置在所述散热凸起(11)上。
4.根据权利要求3所述的轮滑装置,其特征在于,所述轮滑装置还包括轮毂(50),所述轮毂(50)设置在所述底壳(10)上,所述底壳(10)具有与所述轮毂(50)外缘相适配的圆弧避让部;所述散热凸起(11)设置在所述圆弧避让部上,所述散热凸起(11)具有相对设置的第一端面和第二端面,所述散热凸起(11)的第一端面位于所述第一容纳腔内,所述散热凸起(11)的第二端面与所述轮毂(50)之间形成散热区间(60),以通过所述轮毂(50)的转动加快所述散热区间(60)的散热速度。
5.根据权利要求3所述的轮滑装置,其特征在于,所述散热凸起(11)包括侧板(111)和支撑板(112),所述侧板(111)设置在所述底壳(10)上,所述支撑板(112)设置在所述侧板(111)上,所述支撑板(112)与所述控制器(20)相对设置,所述导热件(40)设置在所述支撑板(112)上。
6.根据权利要求5所述的轮滑装置,其特征在于,所述支撑板(112)上设置有定位部,以通过所述定位部对所述导热件(40)进行定位。
7.根据权利要求6所述的轮滑装置,其特征在于,所述定位部为定位凹槽,所述导热件(40)设置在所述定位凹槽内,以通过所述定位凹槽对所述导热件(40)进行定位。
8.根据权利要求3所述的轮滑装置,其特征在于,所述控制器(20)包括发热模组,所述发热模组与所述散热凸起(11)相对设置,所述发热模组位于所述散热凸起(11)的上方。
9.根据权利要求4所述的轮滑装置,其特征在于,所述圆弧避让部将所述第一容纳腔分隔为间隔设置的第一电池容纳腔(12)和第二电池容纳腔(13),所述轮滑装置还包括第一电池组件(71)和第二电池组件(72),所述第一电池组件(71)设置在所述第一电池容纳腔(12)内,所述第二电池组件(72)设置在所述第二电池容纳腔(13)内,所述第一电池组件(71)与所述第一电池组件(71)串联设置,所述第一电池组件(71)和所述第二电池组件(72)均与所述控制器(20)连接。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的轮滑装置,其特征在于,所述导热件(40)为导热硅胶,所述导热硅胶粘接在所述底壳(10)上。
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