[实用新型]一种车膜组合式防褶皱压合模具

说明书

本实用新型公开了一种车膜组合式防褶皱压合模具，包括底板，所述底板的顶部设置有模具，边缘条所述模具的内部设置有下模具，所述底板的顶部设置有固定板，且固定板的顶部设置有光电感应器，且光电感应器靠近模具的一侧，所述光电感应器和模具在同一水平面上，所述下模具的顶部开有安装孔，且安装孔的内部插接有连接杆，所述连接杆的顶部设置有真空吸盘，所述底板的底部通过螺栓安装有第一薄型气缸和第二薄型气缸。本实用新型通过薄型气缸能够使放置在模具上的皮料和下模具之间的气体抽出，先启动第一薄型气缸，再启动第二薄型气缸，最后边缘条轮廓上升压合塑料件边缘条的皮料，分步骤压合的好处是防止一次性压合时产生褶皱或气泡。

技术领域

本实用新型涉及车膜技术领域，尤其涉及一种车膜组合式防褶皱压合模具。

背景技术

车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品，市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。车膜贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失。

现有技术中的一种车膜组合式防褶皱压合模具，不按照分步骤压合容易一次性压合时产生褶皱或气泡，皮料贴合在模具表面容易出现褶皱压合，压合模具使用时稳定性相对较差，防褶皱压合模具的安全性和成品率均相对较低。

因此，亟需设计一种车膜组合式防褶皱压合模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车膜组合式防褶皱压合模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车膜组合式防褶皱压合模具，包括底板，所述底板的顶部设置有模具，所述模具的内部设置有下模具，所述底板的顶部设置有固定板，且固定板的顶部设置有光电感应器，且光电感应器靠近模具的一侧，所述光电感应器和模具在同一水平面上，所述下模具的顶部开有安装孔，且安装孔的内部插接有连接杆，所述连接杆的顶部设置有真空吸盘，所述底板的底部通过螺栓安装有第一薄型气缸和第二薄型气缸，所述模具的外壁开有若干凹槽，所述底板的底部设置有导套，且导套的内部插接有导向柱，所述导套通过导向柱固定安装在模具的底部，所述模具的顶部设置有皮料。

进一步的，所述第一薄型气缸和第二薄型气缸分别与不同的真空吸盘相通，且第一薄型气缸和第二薄型气缸在底板底部的不同位置。

进一步的，所述模具的顶部设置有边缘条，且边缘条环绕在模具顶部上。

进一步的，所述底板的顶部开有若干固定孔，且固定板通过螺栓观察固定孔固定在底板上。

进一步的，所述下模具的顶部开有若干通气小孔，且通气小孔垂直贯穿下模具。

进一步的，所述皮料包括第一皮料本体和第二皮料本体，且第一皮料本体的面积大于第二皮料本体的面积。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的薄型气缸，通过薄型气缸能够使放置在模具上的皮料和下模具之间的气体抽出，先启动第一薄型气缸，使第一皮料本体大块部分的皮料进行吸合，旁边第二皮料本体小块模具上升到与第一皮料本体平面一致，压合皮料贴合，最后边缘条轮廓上升压合塑料件边缘的皮料，分步骤压合的好处是防止一次性压合时产生褶皱或气泡。

2.通过设置的通气小孔，下模具整体结构设有垂直通气小孔，放入皮料时吸气，通过通气小孔紧紧吸住皮料，使皮料贴合在下模具表面达到防褶皱压合。

3.通过设置的光电感应器，当光电感应器感应到有皮料放入时，才能气动贴皮压合，使的压合模具使用时更加稳定，提高防褶皱压合模具的安全性和成品率。

附图说明