[实用新型]一种重力式航空机舱防斜滑高箱锁紧机构有效
申请号: | 201920908125.2 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210212788U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 张明刚;吕延宾;申炳龙 | 申请(专利权)人: | 南通华夏飞机工程技术股份有限公司 |
主分类号: | B64D11/00 | 分类号: | B64D11/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 吴东勤 |
地址: | 226300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重力 航空 机舱 防斜滑高箱锁紧 机构 | ||
1.一种重力式航空机舱防斜滑高箱锁紧机构,包括高箱主体(1)和锁紧机构主体(8)以及固定板(14),其特征在于:所述高箱主体(1)的内壁底部两侧设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内部前后两端安装有限位块(3),所述滑槽(2)的内部安装有阻尼滑轨(4),所述高箱主体(1)的基面嵌入安装有置物抽屉(5),所述置物抽屉(5)的基面中心处设有观察窗(6),所述观察窗(6)的内部嵌入安装有透明挡板(7),所述高箱主体(1)的基面两侧中心处安装有安装座(13),所述置物抽屉(5)的基面两侧贴近安装座(13)的一侧安装有锁紧机构主体(8),所述锁紧机构主体(8)的顶部安装有旋转轴(9),所述旋转轴(9)的顶部设有固定卡座(10),所述固定卡座(10)的内部通过转向轴(11)安装有固定杆(12),所述高箱主体(1)的两侧安装有固定板(14),所述固定板(14)的顶部开设有安装通孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种重力式航空机舱防斜滑高箱锁紧机构,其特征在于:所述滑槽(2)和阻尼滑轨(4)均设有两组。
3.根据权利要求1所述的一种重力式航空机舱防斜滑高箱锁紧机构,其特征在于:所述置物抽屉(5)的底部通过阻尼滑轨(4)滑动安装于滑槽(2)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种重力式航空机舱防斜滑高箱锁紧机构,其特征在于:所述观察窗(6)与透明挡板(7)的连接处设有密封胶条。
5.根据权利要求1所述的一种重力式航空机舱防斜滑高箱锁紧机构,其特征在于:所述旋转轴(9)的旋转角度为360度。
6.根据权利要求1所述的一种重力式航空机舱防斜滑高箱锁紧机构,其特征在于:所述转向轴(11)的翻转角度为180度。
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