[实用新型]一种车轮制动结构

权利要求书

1.一种车轮制动结构，包括壳体(1)和车轮(6)，所述壳体(1)固定设置在车体上，所述车轮(6)可转动设置于所述壳体(1)的轴上，其特征在于，还包括：第一制动组件(3)和第二制动组件(4)，沿第一旋转方向在所述车轮(6)的内圆的周向设置有第一制动齿(9)，沿与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向在所述车轮(6)的内圆的周向设置有第二制动齿(10)，所述第一制动组件(3)和所述第二制动组件(4)均设置在所述壳体(1)上，所述第一制动组件(3)能够卡接所述第一制动齿(9)防止所述车轮(6)沿所述第一旋转方向转动，所述第二制动组件(4)能够卡接所述第二制动齿(10)防止所述车轮(6)沿所述第二旋转方向转动。

2.根据权利要求1所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述第一制动组件(3)包括第一制动装置(31)和第一制动爪(32)，所述第一制动装置(31)设置在所述壳体(1)上，所述第一制动爪(32)与所述壳体(1)铰接，所述第一制动爪(32)与所述第一制动装置(31)相连，所述第一制动爪(32)能够在所述第一制动装置(31)的带动下卡接所述第一制动齿(9)。

3.根据权利要求1所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述第二制动组件(4)包括第二制动装置(41)和第二制动爪(42)，所述第二制动装置(41)设置在所述壳体(1)上，所述第二制动爪(42)与所述壳体(1)铰接，所述第二制动爪(42)与所述第二制动装置(41)相连，所述第二制动爪(42)能够在所述第二制动装置(41)的带动下卡接所述第二制动齿(10)。

4.根据权利要求1所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述车轮(6)的轴孔内设置有轴承(5)，所述车轮(6)通过所述轴承(5)设置到所述壳体(1)的轴上。

5.根据权利要求4所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述轴孔内设置有轴承挡圈(7)，所述轴承挡圈(7)用于限制所述轴承(5)的位置。

6.根据权利要求4所述的一种车轮制动结构，其特征在于，还包括轴承挡板(8)，所述轴承挡板(8)设置在所述轴孔内与所述壳体(1)的轴连接，用于限制所述轴承(5)的位置。

7.根据权利要求2所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述第一制动装置(31)为推拉式电磁铁。

8.根据权利要求1所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述第一制动齿(9)和所述第二制动齿(10)沿所述车轮(6)的周向等间隔设置多个。

9.根据权利要求1所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述第一制动组件(3)和所述第二制动组件(4)沿所述车轮(6)的周向设置多个。

10.根据权利要求1所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述车轮(6)的轮缘与所述壳体(1)之间设置有密封圈(2)。