[实用新型]机动车用滑轨及其模块化解锁机构

权利要求书

1.一种机动车用滑轨模块化解锁机构，其特征在于，所述机动车用滑轨模块化解锁机构包括：

上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体上下固定连接，形成一空腔；

电机，所述电机安装在所述空腔内；

齿轮驱动机构，包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与所述电机的输出轴连接，且所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，由所述第一齿轮带动所述第二齿轮；

涡卷弹簧装置，所述涡卷弹簧装置安装在所述第二齿轮中，接收来自所述第二齿轮的扭矩；

丝杠，所述丝杠插入所述涡卷弹簧装置中，且所述丝杠的下端与所述第二齿轮螺旋连接，接收来自所述第二齿轮的扭矩，所述丝杠的上端限制在所述上壳体内。

2.如权利要求1所述的机动车用滑轨模块化解锁机构，其特征在于，所述涡卷弹簧装置包括涡卷弹簧装配结构和涡卷弹簧，所述涡卷弹簧装配结构安装在所述第二齿轮的中心位置内，所述涡卷弹簧安装在所述涡卷弹簧装配结构内，所述丝杠穿过所述涡卷弹簧。

3.如权利要求2所述的机动车用滑轨模块化解锁机构，其特征在于，所述齿轮驱动机构为直齿面齿轮结构。

4.如权利要求3所述的机动车用滑轨模块化解锁机构，其特征在于，所述电机安装在所述下壳体内，且所述电机的输出轴在水平方向上向外延伸，所述第一齿轮与所述电机的输出轴水平地连接；

所述第二齿轮安装在所述下壳体内，所述第二齿轮的齿部环形分布在上端面上，所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿部啮合。

5.如权利要求2所述的机动车用滑轨模块化解锁机构，其特征在于，所述齿轮驱动机构为直齿齿轮结构。

6.如权利要求5所述的机动车用滑轨模块化解锁机构，其特征在于，所述第一齿轮安装在所述下壳体内，所述电机的输出轴在竖直方向上向下延伸，所述第一齿轮与所述电机的输出轴竖直地连接；

所述第二齿轮安装在所述下壳体内，所述第二齿轮的齿部分布在外侧面上，所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿部啮合。

7.如权利要求6所述的机动车用滑轨模块化解锁机构，其特征在于，所述下壳体的边缘向上延伸形成一固定部，所述涡卷弹簧装配结构的外边缘向外延伸形成一连接部，所述连接部与所述固定部连接。

8.如权利要求4或6所述的机动车用滑轨模块化解锁机构，其特征在于，所述上壳体的内壁面向下延伸形成一凸台，所述凸台上开设有一第一通孔，所述丝杠的上端穿设在所述通孔内；

所述下壳体的内壁面开设有一第二通孔，所述丝杠的下端穿过所述涡卷弹簧、并与所述第二齿轮螺旋连接后穿入所述第二通孔内。

9.如权利要求6所述的机动车用滑轨模块化解锁机构，其特征在于，所述上壳体内设置有一容纳腔，所述电机安装在所述容纳腔内。

10.一种机动车用滑轨，其特征在于，所述滑轨上安装有如权利要求1-9任意一项所述的机动车用滑轨模块化解锁机构和解锁按钮，所述解锁按钮安装在所述滑轨内，所述解锁按钮用于控制所述滑轨锁止与解锁。