[实用新型]一种地铁站台门与车门间隙障碍物检测系统用的安装座

权利要求书

1.一种地铁站台门与车门间隙障碍物检测系统用的安装座，其特征在于，包括底板、减震模块和安装柱，所述安装柱通过所述减震模块装设在所述底板，所述底板装设在地铁站台门一端，所述减震模块包括基座、安装芯和橡胶垫，所述基座呈中空状，所述安装芯装设在所述基座的顶部，所述安装芯包括缓冲套筒和连接筒，所述连接筒装设在所述缓冲套筒内，且所述缓冲套筒延伸至所述基座内，所述缓冲套筒的外圆面上设有承压台，所述基座的内圆面设有压载台，所述承压台与所述压载台之间设有缓冲垫，所述缓冲垫内置弹簧，所述缓冲套筒的底部向外延伸形成凸缘，所述橡胶垫装设在所述基座底部与所述凸缘之间。

2.如权利要求1所述一种地铁站台门与车门间隙障碍物检测系统用的安装座，其特征在于，所述橡胶垫内设有空腔。

3.如权利要求1所述一种地铁站台门与车门间隙障碍物检测系统用的安装座，其特征在于，所述橡胶垫内设有多个沿着所述连接筒的长度方向设置的压簧。

4.如权利要求1所述一种地铁站台门与车门间隙障碍物检测系统用的安装座，其特征在于，所述基座的底部向外延伸形成安装环，所述安装环与所述底板通过螺钉固定相连。

5.如权利要求1所述一种地铁站台门与车门间隙障碍物检测系统用的安装座，其特征在于，所述基座包括钢结构的骨架和橡胶缓冲层构成，所述橡胶缓冲层设置在所述骨架的两侧。

6.如权利要求1所述一种地铁站台门与车门间隙障碍物检测系统用的安装座，其特征在于，所述基座的顶部设有锥形的连接孔。

7.如权利要求6所述一种地铁站台门与车门间隙障碍物检测系统用的安装座，其特征在于，所述缓冲套筒的顶部呈锥形并与所述连接孔适配。