[实用新型]前端模块的车身定位机构有效
| 申请号: | 201920907166.X | 申请日: | 2019-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN210476665U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 牛磊;胡阳;余子进;葛运朋;唐小东 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前端 模块 车身 定位 机构 | ||
1.一种前端模块的车身定位机构,包括与前端模块定位的机架(10),其特征在于:机架(10)下方设置有粗定位机构(20)和精定位机构(30),粗定位机构(20)与前轮罩上加强梁(1)构成水平定位及竖向定位,精定位机构(30)与翼子板(2)的安装板构成水平定位及竖向定位。
2.根据权利要求1所述的前端模块的车身定位机构,其特征在于:粗定位机构(20)包括机架(10)下方两侧竖向设置的定位爪,定位爪下端由第一、二、三定位块(21、22、23)组成,初定位时第一、二、三定位块(21、22、23)分别与前轮罩上加强梁(1)的前、内、上表面接触。
3.根据权利要求2所述的前端模块的车身定位机构,其特征在于:所述第一、二定位块(21、22)下端为楔形,该楔形的下端远离前轮罩上加强梁(1)。
4.根据权利要求1所述的前端模块的车身定位机构,其特征在于:精定位机构(30)包括机架(10)下方两侧设置的竖向定位机构(31),竖向定位机构(31)下端设有竖向定位块(311),定位时竖向定位块(311)的下表面与翼子板(2)的安装板上表面接触。
5.根据权利要求2所述的前端模块的车身定位机构,其特征在于:精定位机构(30)包括机架(10)下方两侧设置的水平定位机构(32),水平定位机构(32)的下端设置有轴芯方向位于竖直方向的定位销(321),定位时定位销(321)插入翼子板(2)安装板上的定位孔中。
6.根据权利要求1所述的前端模块的车身定位机构,其特征在于:两侧粗定位机构(20)之间及两侧精定位机构(30)之间设置有保持两侧定位机构对中的对中机构(40)。
7.根据权利要求5所述的前端模块的车身定位机构,其特征在于:所述水平定位机构(32)的外侧横向设置有把手(322)。
8.根据权利要求5所述的前端模块的车身定位机构,其特征在于:水平定位机构(32)上设置有控制定位销(321)升降的气缸(323)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920907166.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车后背门安装辅具
- 下一篇:一种循环式干燥酸冷却器





