[实用新型]一种新型背门气撑杆安装支架总成有效

专利信息
申请号: 201920905645.8 申请日: 2019-06-17
公开(公告)号: CN210370309U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 雷霞;孙超;陈冲延;林乔荣 申请(专利权)人: 潍柴(重庆)汽车有限公司
主分类号: E05F5/02 分类号: E05F5/02;E05F15/53;B60J5/10
代理公司: 重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙) 50233 代理人: 刘竹
地址: 402247 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 背门气 撑杆 安装 支架 总成
【权利要求书】:

1.一种新型背门气撑杆安装支架总成,其特征在于,所述的背门气撑杆安装支架总成包括第一翻边、第二翻边、第三翻边;第二翻边的一侧连接第一翻边,且第一翻边与第二翻边相垂直;所述的第二翻边的另一侧连接第三翻边,且第三翻翻边与第二翻变相垂直;所述的第一翻边和第三翻边均相对第二翻边所在的平面向外延伸,且延伸的方向相反;所述的第一翻边上设有第一固定孔和第二固定孔;所述第三翻边上设有缓冲机构安装孔;所述的第二翻边上设有气撑杆本体安装机构;缓冲机构安装孔安装有缓冲块;

所述第三翻边与第二翻边连接处设置有第一加强筋条;所述的第二翻边与第一翻边的连接处设有第二加强筋条;所述第二加强筋条上设有加强块;所述的第二翻边上还设置第三加强筋条;所述第三加强筋条设置在气撑杆本体安装机构的上边缘。

2.根据权利要求1所述的新型背门气撑杆安装支架总成,其特征在于,所述的缓冲块为螺旋状结构形式。

3.根据权利要求1所述的新型背门气撑杆安装支架总成,其特征在于,所述的缓冲块采用橡胶材料制造而成。

4.根据权利要求1所述的新型背门气撑杆安装支架总成,其特征在于,所述的第三加强筋条为横向分布结构形式。

5.根据权利要求1所述的新型背门气撑杆安装支架总成,其特征在于,所述的第一加强筋条和第三加强筋条均为纵向分布的形式。

6.根据权利要求1所述的新型背门气撑杆安装支架总成,其特征在于,所述的加强块为环形封闭的分布的形式。

7.根据权利要求1所述的新型背门气撑杆安装支架总成,其特征在于,所述的气撑杆本体安装机构包括底盘、连接体;所述的底盘的一端面固定在第二翻边的内壁面上;所述底盘的另一端面固定连接体。

8.根据权利要求1所述的新型背门气撑杆安装支架总成,其特征在于,所述的第三翻边的外轮廓为弧形状。

9.根据权利要求1所述的新型背门气撑杆安装支架总成,其特征在于,所述的第一翻边的上端轮廓边角为圆角设计,下端轮廓边缘为渐近式设计。

10.根据权利要求1所述的新型背门气撑杆安装支架总成,其特征在于,所述的第二翻边上还设有缺口。

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