[实用新型]弹簧式缓压减速装置有效
申请号: | 201920904420.0 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210507193U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 张铭真;王琳;张殿宇;朱新哲;韩润虎;白振鹏;薄涛 | 申请(专利权)人: | 大连科技学院 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 式缓压 减速 装置 | ||
1.一种弹簧式缓压减速装置,其特征在于,所述的弹簧式缓压减速带包括:支撑结构、弹性结构、减速板(7);
所述的支撑结构包括:壳体(1)、至少一对支撑立板(2);壳体(1)为长条形或圆形槽状结构,其顶部敞开与路面(9)保持在同一平面;在壳体(1)的内部沿轴向对称装有至少一对支撑立板(2);
所述的弹性结构装于支撑结构内,包括:至少一个伸缩套筒(3)、压缩弹簧(4)及支撑顶板(5);伸缩套筒(3)均布于壳体(1)内部,并与壳体的底部固定连接;压缩弹簧(4)套装于伸缩套筒(3)上;支撑顶板(5)与伸缩套筒(3)固定连接;
所述的减速板(7)通过螺栓装于支撑顶板(5)上,顶部突出壳体(1)的上部槽口(8),在路面(9)上形成减速拱起。
2.根据权利要求1所述的弹簧式缓压减速装置,其特征在于,所述的壳体(1)顶端槽口(8)边缘处沿开口方向设置有挡台(6),用于隔挡支撑顶板(5)。
3.根据权利要求1所述的弹簧式缓压减速装置,其特征在于,所述的支撑立板(2)顶端至挡台(6)的距离为减速板(7)突出壳体(1)的高度。
4.根据权利要求3所述的弹簧式缓压减速装置,其特征在于,所述的减速板(7)为条形板装结构或圆形板状结构。
5.根据权利要求4所述的弹簧式缓压减速装置,其特征在于,所述的减速板(7)与挡台(6)的接触面为垂直面,其垂直高度与挡台(6)的厚度相同,当减速板(7)升起后与挡台(6)紧密结合将壳体(1)内部完全封闭。
6.根据权利要求5所述的弹簧式缓压减速装置,其特征在于,所述的壳体(1)上还设置有警示灯(10),警示灯(10)通过导线与外部供电设备相连接,用以提醒过往车辆该处有减速装置。
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