[实用新型]电池高压控制系统

权利要求书

1.一种电池高压控制系统，适用于电动汽车，其特征在于：包括主控BMS、至少两个输入连接器、至少两个输出连接器、通电总路，以及与所述输入连接器对应的至少两个电流传感器，所述通电总路一端分别接所述至少两个输入连接器，另一端分别接所述至少两个输出连接器，所述电流传感器分别采集对应的所述输入连接器输入的电流以获得采集电流，所述主控BMS接收每一所述采集电流，并比较每一所述采集电流是否超出预设阈值，任一所述采集电流超出预设阈值时向整车系统输出一限流信号。

2.如权利要求1所述的电池高压控制系统，其特征在于：所述通电总路上设有控制电流通断的继电器。

3.如权利要求1所述的电池高压控制系统，其特征在于：所述通电总路包括正极总路和负极总路，所述至少两个输入连接器包括一第一输入连接器和一第二输入连接器，所述至少两个输出连接器包括一第一输出连接器和一第二输出连接器，所述正极总路的一端分别接所述第一输入连接器的正极和所述第二输入连接器的正极以构成第一正极分路和第二正极分路，所述正极总路的另一端分别接所述第一输出连接器的正极和所述第二输出连接器的正极，所述负极总路的一端分别接所述第一输入连接器的负极和所述第二输入连接器的负极以构成第一负极分路和第二负极分路，所述负极总路的另一端分别接所述第一输出连接器的负极和所述第二输出连接器的负极。

4.如权利要求3所述的电池高压控制系统，其特征在于：所述至少两个电流传感器包括一第一电流传感器和一第二电流传感器，所述第一电流传感器接于所述第一正极分路或第一负极分路上以检测所述第一输入连接器输入的第一电流，所述第二电流传感器接于所述第二正极分路或第二负极分路上以检测所述第二输入连接器输入的第二电流。

5.如权利要求3所述的电池高压控制系统，其特征在于：所述正极分路上串接有一主正继电器，所述负极分路上串接有一主负继电器，所述主控BMS包括第一控制端和第二控制端，所述第一控制端和所述第二控制端分别接所述主正继电器和所述主负继电器的控制线圈以控制所述主正继电器和所述主负继电器的触点开关的通断。

6.如权利要求3所述的电池高压控制系统，其特征在于：所述第一正极分路和第二正极分路上分别串接有一手动维护开关。

7.如权利要求3所述的电池高压控制系统，其特征在于：还包括预充电阻和预充继电器，所述预充电阻和预充继电器串联组成预充电路，所述预充电路的两端分别接于所述正极总路的两端，所述主控BMS的一电压输出端接所述正极总路以对所述预充电路提供预设的预充电压，所述主控BMS包括与所述预充继电器的控制线圈电连接的预充控制端以控制所述预充继电器的通断。

8.如权利要求3所述的电池高压控制系统，其特征在于：所述第一输入连接器、所述第一输出连接器、所述第二输入连接器和所述第二输出连接器均为高压连接器。

9.如权利要求3所述的电池高压控制系统，其特征在于：所述正极总路上串接有主回路熔断器。

10.如权利要求4所述的电池高压控制系统，其特征在于：所述第一电流传感器和所述第二电流传感器为霍尔传感器。