[实用新型]一种适用于工程车辆的自动冲洗设备有效

专利信息
申请号: 201920902106.9 申请日: 2019-06-14
公开(公告)号: CN210116484U 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 朱黎理;李海锐;米斌;熊杰;吴天翔;刘策文;蒙伶;卢小泉;姚登曦;余米多 申请(专利权)人: 中铁隆工程集团有限公司
主分类号: B60S3/04 分类号: B60S3/04;B01D21/02
代理公司: 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 代理人: 李英
地址: 610000 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 工程 车辆 自动 冲洗 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种适用于工程车辆的自动冲洗设备,包括洗车区、注水槽和沉淀池,洗车区为两个,即第一洗车区和第二洗车区,所述注水槽设置在第一洗车区和第二洗车区间,第一洗车区、第二洗车区和注水槽与沉淀池连通。该冲洗设备能够高效彻底的将工程车辆底盘清洗干净,清洗效果好,效率高,操作方便,利于普及使用。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程施工技术领域,具体涉及一种适用于工程车辆的自动冲洗设备。

背景技术

洗车区是施工工地必备的车辆冲洗设备。洗车区是将带泥车辆清洗干净后再驶入清洁道路,防止带泥车辆污染路面,但现有洗车区大多不能将带泥车辆清洗干净,任须人工辅助冲洗,尤其带泥较多的车辆,效率很低。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型公开一种适用于工程车辆的自动冲洗设备,该冲洗设备能够高效彻底的将工程车辆底盘清洗干净,清洗效果好,效率高,操作方便,利于普及使用。

本实用新型通过下述技术方案实现:

一种适用于工程车辆的自动冲洗设备,包括洗车区、注水槽和沉淀池,洗车区为两个,即第一洗车区和第二洗车区,所述注水槽设置在第一洗车区和第二洗车区间,第一洗车区、第二洗车区和注水槽与沉淀池连通。

本实用新型中,工程车辆进入第一洗车区后进行车轮和车体的初次冲洗,去除大颗粒泥土,然后工程车辆行动至注水槽,经过注水槽对车胎夹泥进行浸泡式清洗,最后进入到第二洗车区进行最后的冲洗,洗净车胎夹泥等泥土,通过三段式清洗,能够高效彻底的将工程车辆底盘清洗干净,清洗效果好,效率高,操作方便,利于普及使用。

所述洗车区包括清洗仓,清洗仓包括顶板和两个平行的侧板,顶板和侧板上分布有若干喷头,顶板下方的地面上设有一个截面为矩形的凹槽,凹槽上方设有一块水平板,水平板底面通过两个竖直的支撑板与凹槽底部相连,所述凹槽两侧各设有一个条形的行车轨道,所述支撑板位于地面以上的部分设有数个圆孔,两个支撑板对应的圆孔间穿设一根水管一,水管一末端封闭且与一个减速电机一相连,水管一下方设有数个水管二,水管二末端封闭且与一个减速电机二相连,水管一与水管二垂直,所述水管一上表面设有若干组扇形喷嘴一,水管二上表面设有若干个扇形喷嘴二。

本实用新型中,清洗仓顶板和侧板上的喷头用于冲洗车顶和车身,工程车辆清洗时,行驶并停留在水平板的行车轨道上,相水管一和水管二内通入水,水流从扇形喷嘴一和扇形喷嘴二喷出,射向工程车辆底盘,在喷水过程中,启动减速电机一和减速电机二,带动水管一和水管二来回旋转,进而使扇形喷嘴一和扇形喷嘴二转动,实现工程车辆底部的全方位清洗,避免出现清洗死角,清洗效果好、效率高。

所述水管一上的每组扇形喷嘴一包括两个扇形喷嘴一,两个扇形喷嘴一喷出的扇形水流呈30-60°夹角,所述水管二上的扇形喷嘴二喷出的扇形水流与水管二的走向平行,所述水管二与行车轨道平行。

本实用新型中,水管一上的两个扇形喷嘴一喷出的扇形水流呈30-60°夹角,扇形喷嘴二喷出的扇形水流与水管二的走向平行,水管一与水管二垂直,在喷水的同时水管一水管同时做不同方向的翻转,因此能够促使两种扇形喷嘴喷输出水流能够覆盖工程车辆底盘几部件的各个面,清洗更加彻底,本实用新型采用扇形喷嘴,能够将水流集中于冲刷单个面,清洗更加强力高效。

进一步的,所述行车轨道与清洗仓侧板平行,行车轨道中部设有与车轮匹配的条形槽,所述行车轨道底部设有网孔。

进一步的,所述水平板高度大于凹槽高度,水平板中部设有一个矩形通孔,矩形通孔长度为7-10m,宽度为1.5-1.8m,所述水平板上还设有网孔。

矩形通孔能够使扇形喷嘴一和扇形喷嘴二喷水的水流顺利到达汽车底盘。

进一步的,所述减速电机一和减速电机二为转向可变的减速电机,所述减速电机一和减速电机二通过一个控制器控制器运转。

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