[实用新型]一种适用于工程车辆的自动冲洗设备有效
| 申请号: | 201920902106.9 | 申请日: | 2019-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN210116484U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
| 发明(设计)人: | 朱黎理;李海锐;米斌;熊杰;吴天翔;刘策文;蒙伶;卢小泉;姚登曦;余米多 | 申请(专利权)人: | 中铁隆工程集团有限公司 |
| 主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04;B01D21/02 |
| 代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 李英 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 工程 车辆 自动 冲洗 设备 | ||
1.一种适用于工程车辆的自动冲洗设备,其特征在于,包括洗车区(2)、注水槽(7)和沉淀池(8),洗车区(2)为两个,即第一洗车区(21)和第二洗车区(22),所述注水槽(7)设置在第一洗车区(21)和第二洗车区(22)间,第一洗车区(21)、第二洗车区(22)和注水槽(7)与沉淀池(8)连通。
2.根据权利要求1所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备,其特征在于,所述洗车区(2)包括清洗仓(1),清洗仓(1)包括顶板(11)和两个平行的侧板(12),顶板(11)和侧板(12)上分布有若干喷头(13),顶板(11)下方的地面上设有一个截面为矩形的凹槽(14),凹槽(14)上方设有一块水平板(3),水平板(3)底面通过两个竖直的支撑板(4)与凹槽(14)底部相连,所述凹槽(14)两侧各设有一个条形的行车轨道(31),所述支撑板(4)位于地面以上的部分设有数个圆孔,两个支撑板(4)对应的圆孔间穿设一根水管一(5),水管一(5)末端封闭且与一个减速电机一(51)相连,水管一(5)下方设有数个水管二(6),水管二(6)末端封闭且与一个减速电机二(61)相连,水管一(5)与水管二(6)垂直,所述水管一(5)上表面设有若干组扇形喷嘴一(52),水管二(6)上表面设有若干个扇形喷嘴二(62)。
3.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备,其特征在于,所述水管一(5)上的每组扇形喷嘴一(52)包括两个扇形喷嘴一(52),两个扇形喷嘴一(52)喷出的扇形水流呈30-60°夹角,所述水管二(6)上的扇形喷嘴二(62)喷出的扇形水流与水管二(6)的走向平行,所述水管二(6)与行车轨道(31)平行。
4.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备,其特征在于,所述行车轨道(31)与清洗仓(1)侧板(12)平行,行车轨道(31)中部设有与车轮匹配的条形槽(32),所述行车轨道(31)底部设有网孔。
5.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备,其特征在于,所述水平板(3)高度大于凹槽(14)高度,水平板(3)中部设有一个矩形通孔(33),矩形通孔(33)长度为7-10m,宽度为1.5-1.8m,所述水平板(3)上还设有网孔。
6.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备,其特征在于,所述减速电机一(51)和减速电机二(61)为转向可变的减速电机,所述减速电机一(51)和减速电机二(61)通过一个控制器运转。
7.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备,其特征在于,所述水管一(5)和水管二(6)的转动幅度90-120°,所述水管一(5)数目为3-6根,水管二(6)数目为2-5根。
8.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备,其特征在于,所述第一洗车区(21)和第二洗车区(22)的行车轨道(31)间通过过渡轨道连接,过渡轨道包括中间的水平轨道(71)和两端的倾斜轨道(72),水平轨道(71)高度低于行车轨道(31)高度,所述倾斜轨道(72)下半部和水平轨道(71)置于注水槽(7)内。
9.根据权利要求6所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备,其特征在于,所述水平板上设有若干激光感应器,激光感应器与控制器相连。
10.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备,其特征在于,所述沉淀池(8)包括一级沉淀池(81)、二级沉淀池(82)和三级沉淀池(83),一级沉淀池(81)与凹槽(14)和注水槽(7)相连通,所述三级沉淀池(83)还与一个蓄水池(9)连通,所述蓄水池(9)通过数根进水管分别与注水槽(7)、水管一(5)和水管二(6)相连,进水管上连接水泵。
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