[实用新型]一种发动机排气装置

说明书

本实用新型提供了一种发动机排气装置，涉及发动机排气设备技术领域。其中，这种排气装置包含：排气管、隔热组件和安装盘。具体地，排气管内置有用以排气的排气通道。隔热组件包括套置在排气管的保护层、夹于排气管和保护层之间的隔热层，以及配置在排气管和保护层的环形挡圈。保护层和排气管之间形成有用以容置隔热层的环形容腔，环形挡圈用以封住环形容腔的两端。安装盘配置在排气管的端部，用以安装排气装置。

技术领域

本实用新型涉及发动机排气设备技术领域，具体而言，涉及一种发动机排气装置。

背景技术

发动机排气装置是一种用来给发动机排气的装置。

现有技术中，排气装置只是一根排气管，排气管用来连接发动机排气接口和外界，在这个连接过程中，排气管需要穿过或者绕过其他配件。由于排气管在长时间的排气过程中，会具有很高的温度，容易导致排气装置周边零部件损坏。

有鉴于此，发明人在研究了现有的技术后特提出本申请。

实用新型内容

本实用新型提供了一种发动机排气装置，旨在改善现有技术中，发动机排气装置会因温度过高，导致排气装置周边零部件损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种发动机排气装置，包含：

排气管，其内置有用以排气的排气通道；

隔热组件，其包括套置在所述排气管的保护层、夹于所述排气管和所述保护层之间的隔热层，以及配置在所述排气管和所述保护层的环形挡圈；所述保护层和所述排气管之间形成有用以容置所述隔热层的环形容腔，所述环形挡圈用以封住所述环形容腔的两端；

安装盘，其配置在所述排气管的端部，用以安装排气装置。

作为进一步优化，所述排气管具有隔热段Q1、散热段Q2，以及隔热段Q3，所述隔热段Q1和所述隔热段Q3均配置有所述隔热组件。

作为进一步优化，所述散热段Q2位于所述隔热段Q1和所述隔热段Q3之间。

作为进一步优化，所述环形挡圈的内圈和外圈分别焊接在所述排气管和所述保护层。

作为进一步优化，所述保护层为金属箔制成的环形几何体。

作为进一步优化，所述隔热层的材质为隔离棉。

作为进一步优化，所述排气装置具有两个所述安装盘，两个所述安装盘分别配置在所述排气管的两端。

通过采用上述技术方案，本实用新型可以取得以下技术效果：

本实用新型的排气装置可以，防止排气装置周边的零部件因高温而损坏的问题。具体地，当尾气进入排气管时，会通过热传递让排气管温度上升，而本案在排气管上设置隔热层可以起到隔热的作用，让排气管周边的温度不会太高。此外，本案中隔热层的外面还套置有保护层，由于隔热层都是隔离棉等材质，容易被磨损，保护层可以起到保护隔热层的左右。同时，由于隔热层位于由排气管、保护层，以及环形挡圈围成的环形容腔内，可以让隔热层处于密封的环境内，防止水等液体流到隔热层上面，保证隔热层可靠的隔热作用；如水等液体流到隔热层上，会导致隔热层的热传导率变好，失去了隔热的作用。

通过上述技术方案，本案的排气装置在排气过程中，可以防止排气装置周边温度过高的情况，防止排气装置周边的零部件因高温而损坏的问题，具有很好的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。