[实用新型]汽车发电机用漆包扁线有效
| 申请号： | 201920900779.0 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN209766068U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 顾林祥;顾正韡;范先华;李回劲;姚桂华;茅新良 | 申请（专利权）人： | 浙江长城电工科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/08 | 分类号： | H01B7/08;H01B7/00;H01B7/02;H01B7/42;H01B7/29;H01B7/18;H01B7/28 |
| 代理公司： | 33234 杭州新源专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 李大刚 |
| 地址： | 313000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 漆包扁线 扁铜芯 耐弯折 漆层 聚酰胺酰亚胺漆层 聚酯亚胺漆层 本实用新型 漆膜 汽车发电机 防护漆层 使用寿命 脱开 下陷 过热 弧面 宽面 圆角 老化 | ||
【权利要求书】：
1.汽车发电机用漆包扁线，其特征在于：包括扁铜芯线(1)，扁铜芯线(1)的宽面上设有下陷弧面(2)，扁铜芯线(1)的宽面和窄面的连接处设有圆角(3)，扁铜芯线(1)上连接有聚酰胺酰亚胺漆层(4)，聚酰胺酰亚胺漆层(4)上连接有第一耐弯折漆层(5)，第一耐弯折漆层(5)上连接有聚酯亚胺漆层(6)，聚酯亚胺漆层(6)上连接有第二耐弯折漆层(7)，第二耐弯折漆层(7)上连接有外防护漆层(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车发电机用漆包扁线，其特征在于：所述下陷弧面(2)的宽度为扁铜芯线(1)的宽面的宽度的1/3-1/2。
3.根据权利要求2所述的汽车发电机用漆包扁线，其特征在于：所述下陷弧面(2)的半径和扁铜芯线(1)的宽面的宽度比为4-6:1。
4.根据权利要求1所述的汽车发电机用漆包扁线，其特征在于：所述聚酰胺酰亚胺漆层(4)和聚酯亚胺漆层(6)的厚度均为0.02-0.03mm。
5.根据权利要求4所述的汽车发电机用漆包扁线，其特征在于：所述聚酰胺酰亚胺漆层(4)的厚度大于聚酯亚胺漆层(6)的厚度。
6.根据权利要求1所述的汽车发电机用漆包扁线，其特征在于：所述第一耐弯折漆层(5)和第二耐弯折漆层(7)的厚度均为0.005-0.015mm。
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