[实用新型]一种电子元件综合试验台有效
申请号: | 201920899774.0 | 申请日: | 2019-06-15 |
公开(公告)号: | CN210090523U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 曹丹青 | 申请(专利权)人: | 青岛弘信源动力设备有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/28 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 史长敏 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子元件 综合 试验台 | ||
本实用新型提供一种电子元件综合试验台,涉及火车检修领域。该电子元件综合试验台,包括工作台,通孔的内部活动连接有连板,连板位于内腔内部的一端固定连接有固定杆,第一转轴的底部转动连接有连接杆,第一铰接柱的顶部铰接有铰接杆,铰接杆后面的中心处转动连接有连接轴,第二铰接柱的右端固定连接有连接块,连接块的顶部固定连接有夹紧块,该电子元件综合试验台,通过手动将电路板放入凹槽内,然后手动推动连板,从而使固定杆运动,从而使连接杆运动,从而使第一铰接柱转动,通过设置连接轴,从而使铰接杆转动,从而使连接块运动,从而使夹紧块对电路板夹紧,解决了夹持时容易对电路板两侧造成伤害的问题。
技术领域
本实用新型涉及火车检测技术领域,具体为一种电子元件综合试验台。
背景技术
火车检测是指火车运用过程中,车辆零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤,为保证车辆经常处于良好的技术状态,稳定可靠地工作,必须进行有计划的检测。电子元件试验台是指对火车上所使用的电子电路进行检测、检修用的一种工作台。
电子元件试验台要对电子元件进行测试时,尤其是对电路板进行测试,需使用双手测量,故要对电路板进行固定,现在市场上的电子元件试验台对电路板夹持大部分使用的是弹性夹持,这样夹持时容易对电路板两侧造成伤害。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电子元件综合试验台,解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种电子元件综合试验台,包括工作台,工作台的顶部分别固定连接测验装置和夹持台、夹持台位于测验装置的前侧,夹持台的顶部开设有凹槽,凹槽的内底壁开设有连接槽,夹持台的正面开设有通孔,通孔的内部活动连接有连板,夹持台的正面固定连接有连接柱,连接柱位于通孔的上方,连接柱远离夹持台的一端转动连接有转杆。
夹持台的内部开设有内腔,内腔与通孔、凹槽相连通,连板通过贯穿通孔延伸至内腔的内部,连板位于内腔内部的一端固定连接有固定杆,固定杆的顶部以自身中心线左右对称开设有第一连接孔,第一连接孔的内部活动连接有第一转轴,第一转轴的顶部固定连接有第一定位块,第一转轴的底部转动连接有连接杆,连接杆位于顶部的中心处开设有第二连接孔,第二连接孔的内部活动连接有第二转轴,第二转轴的顶部固定连接有第二定位块,第二转轴靠近连接杆底部的外表面固定连接有第三定位块,第二转轴的底部与内腔固定连接,连接杆远离第一转轴的一端的顶部转动连接有第一铰接柱,第一铰接柱的顶部铰接有铰接杆,铰接杆后面的中心处转动连接有连接轴,连接轴的后端转动连接有固定板,固定板与内腔固定连接,铰接杆远离第一铰接柱的一端铰接有第二铰接柱,第二铰接柱的右端固定连接有连接块,连接块与连接槽滑动连接,连接块的顶部固定连接有夹紧块,夹紧块的右端穿过夹持台延伸至凹槽的内部。
优选的,所述夹紧块位于凹槽内部的一端为弧形,且夹紧块的弧形端上设置有防滑垫。
优选的,所述第二连接孔的长度大于第一连接孔的长度,且第二连接孔的长度大于连接块的长度。
优选的,所述第二定位块与第三定位块的间距大于连接杆的厚度,且第三定位块与连接杆接触连接。
优选的,所述连板的顶部开设有齿槽,且齿槽与转杆底部设置的锥形齿相适配。
优选的,所述铰接杆的长度大于连接槽的长度。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种电子元件综合试验台。具备以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛弘信源动力设备有限公司,未经青岛弘信源动力设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920899774.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:大容量气瓶标准气制备装置
- 下一篇:一种电机空载试验台