[实用新型]一种汽车轮毂半自动装钢球机有效
| 申请号: | 201920898016.7 | 申请日: | 2019-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN210122994U | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
| 发明(设计)人: | 沈建华;朱江峰;李素娟;吴大力 | 申请(专利权)人: | 浙江凯久汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F16C43/06 | 分类号: | F16C43/06 |
| 代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 马鸿杰 |
| 地址: | 311804 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 半自动 装钢球机 | ||
1.一种汽车轮毂半自动装钢球机,其特征在于:包括钢球槽(1),转动台(2)以及升降台(3),所述转动台(2)从所述钢球槽(1)底部穿出,所述转动台(2)中心设置有通孔(21),所述通孔(21)内穿设有所述升降台(3),所述转动台(2)上设置有由中心向外延伸的若干钢球通道(22),所述转动台(2)由第一驱动装置(4)驱动来回转动,所述升降台(3)由第二驱动装置(5)驱动升降。
2.如权利要求1所述的一种汽车轮毂半自动装钢球机,其特征在于:所述升降台(3)顶部设置有用于定位保持架的定位凸起(31)。
3.如权利要求1所述的一种汽车轮毂半自动装钢球机,其特征在于:所述钢球槽(1)底部为弧面(11),且弧面(11)最低处与所述钢球通道(22)的入口高度相同。
4.如权利要求1所述的一种汽车轮毂半自动装钢球机,其特征在于:所述钢球通道(22)自所述转动台(2)外圈向中心高度逐渐下降。
5.如权利要求1所述的一种汽车轮毂半自动装钢球机,其特征在于:所述转动台(2)上位于所述钢球通道(22)的内端设置有在升降台(3)下降后可供钢球进入的环形槽(23)。
6.如权利要求1所述的一种汽车轮毂半自动装钢球机,其特征在于:所述第一驱动装置(4)包括连杆(41)和第一气缸(42),所述钢球槽(1)侧面设置有开口(12),所述转动台(2)一侧径向设置有穿过所述开口(12)的所述连杆(41),所述第一气缸(42)的气缸杆与所述连杆(41)外端转动连接,所述第一气缸(42)转动连接在所述钢球槽(1)所在平台(6)。
7.如权利要求1所述的一种汽车轮毂半自动装钢球机,其特征在于:所述第二驱动装置(5)包括第二气缸(51),所述第二气缸(51)固定在所述钢球槽(1)所在平台(6)的下方,所述第二气缸(51)的气缸杆连接所述升降台(3)。
8.如权利要求1所述的一种汽车轮毂半自动装钢球机,其特征在于:所述转动台(2)包括轴承(24)以及转动块(25),所述轴承(24)与所述转动块(25)可拆卸连接,所述升降台(3)与所述第二驱动装置(5)可拆卸连接。
9.如权利要求8所述的一种汽车轮毂半自动装钢球机,其特征在于:所述第一驱动装置(4)连接在所述轴承上。
10.如权利要求1所述的一种汽车轮毂半自动装钢球机,其特征在于:所述转动台(2)上设置有若干用于拨动所述钢球槽(1)内钢球的拨杆(26)。
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