[实用新型]一种卡丁车的套件有效

专利信息
申请号: 201920897976.1 申请日: 2019-06-14
公开(公告)号: CN210364056U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 付兴伟;陈慧真 申请(专利权)人: 付兴伟;陈慧真
主分类号: B62D21/18 分类号: B62D21/18;B62K11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 274999 山东省菏泽市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 卡丁车 套件
【权利要求书】:

1.一种卡丁车的套件,包括车架(1),车架(1)上设置有座椅(3),其特征在于,车架(1)上转动设置有位于座椅(3)前方的转向座(24),转向座(24)上设置有可转动的车轮(25),车架(1)上还转动设置有位于座椅(3)前方的方向盘(21),方向盘(21)和转向座(24)之间设置有传动机构,车架(1)上设置有可前后转动的转动架(5),转动架(5)可用于安装平衡车(9),转动架(5)位于座椅(3)的后方,车架(1)上还转动设置有位于座椅(3)前方的踏板(4),踏板(4)通过拉索(6)传动连接在转动架(5)上,转动踏板(4),踏板(4)可通过拉索(6)带动转动架(5)向前或向后转动。

2.根据权利要求1所述的一种卡丁车的套件,其特征在于,所述拉索(6)包括套管(61),套管(61)的两端分别固定设置在车架(1)上,套管(61)内设置有可滑动的钢丝(62),钢丝(62)的一端偏心连接在踏板(4)上,钢丝(62)的另一端偏心连接在转动架(5)上。

3.根据权利要求2所述的一种卡丁车的套件,其特征在于,所述套管(61)的两端分别固定设置有沿套管(61)长度方向设置的螺纹管(64),螺杆上均连接有至少两个螺栓(65),车架(1)上开设有两个连接槽(13),两个螺纹管(64)分别穿设于两个连接槽(13),连接槽(13)的两侧均设置有螺栓(65),通过调节螺栓(65),可调节两个连接槽(13)之间的套管(61)的长度。

4.根据权利要求2或3所述的一种卡丁车的套件,其特征在于,所述转动架(5)上固定设置第一杆(51),踏板(4)上固定设置有第二杆(72),钢丝(62)的两端分别设置有连接环(63),两个连接环(63)分别套设在第一杆(51)和第二杆(72)上。

5.根据权利要求1所述的一种卡丁车的套件,其特征在于,所述踏板(4)通过转轴(7)转动设置在车架(1)上,转轴(7)设置在踏板(4)的中部,踏板(4)的左侧向车架(1)上转动时,转动架(5)可向后转动,踏板(4)的右侧向车架(1)上转动时,转动架(5)可向前转动。

6.根据权利要求5所述的一种卡丁车的套件,其特征在于,所述踏板(4)包括第一平板(41)和第二平板(42),第一平板(41)、第二平板(42)分别设置在转轴(7)的左右两侧,第一平板(41)的左侧、第二平板(42)的右侧分别朝座椅(3)的方向倾斜。

7.根据权利要求5或6所述的一种卡丁车的套件,其特征在于,所述车架(1)上设置有限位杆(112),转动踏板(4)时,踏板(4)的左右两侧可分别抵接在限位杆(112)上,并且拉索(6)的作用方向始终与转动架(5)的旋转中心相错位,拉索(6)的作用方向始终与踏板(4)的旋转中心相错位。

8.根据权利要求1所述的一种卡丁车的套件,其特征在于,所述踏板(4)和车架(1)之间设置有复位机构,复位机构用于在无外力作用下或撤去外力时带动踏板(4)保持在初始位置或回到初始位置。

9.根据权利要求8所述的一种卡丁车的套件,其特征在于,所述复位机构包括钢板弹簧(8),钢板弹簧(8)固定设置在车架(1)上,踏板(4)上设置有沉槽(71),钢板弹簧(8)贴合在沉槽(71)上。

10.根据权利要求1或2或3或5或6或8或9所述的一种卡丁车的套件,其特征在于,所述车架(1)包括前车架(11)和后车架(12),座椅(3)设置在后车架(12)上,方向盘(21)、踏板(4)分别设置在前车架(11)上,前车架(11)滑动设置在后车架(12)上,滑动前车架(11),方向盘(21)、踏板(4)可向座椅(3)上靠拢或远离座椅(3),前车架(11)上开设有若干沿滑动方向上的通孔(111),后车架(12)上设置有插销(121),插销(121)可插设在不同的通孔(111)内,从而将前车架(11)和后车架(12)固定在一起。

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