[实用新型]一种易于拆卸的汽车后减震器安装支座有效
申请号: | 201920896699.2 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210211947U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 辛录锋 | 申请(专利权)人: | 武汉北华伟业机械制造有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 陈凯 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 易于 拆卸 汽车 减震器 安装 支座 | ||
1.一种易于拆卸的汽车后减震器安装支座,包括第一连接块(1),其特征在于:所述第一连接块(1)的顶部设置有第一套杆(2),所述第一套杆(2)的顶部设置有第二套杆(3),所述第二套杆(3)的顶部设置有第二连接块(4),所述第一套杆(2)和第二套杆(3)的外侧皆设置有压力弹簧(5),所述第一套杆(2)的外侧设置有调节块(6),所述第二连接块(4)的顶部设置有第一固定块(7),所述第一固定块(7)的外侧设置有第二固定块(8),所述第二固定块(8)内部的顶端设置有缓冲垫(9),所述第一连接块(1)的底部设置有支撑臂(10),所述支撑臂(10)远离第一连接块(1)的一端设置有贯穿支撑臂(10)外壁的固定孔(11),所述第一固定块(7)内部设置有多组贯穿第一固定块(7)外壁的螺纹孔(12),所述第二固定块(8)的内部设置有多组贯穿第二固定块(8)内壁的通孔(13),所述通孔(13)的内部设置有贯穿至螺纹孔(12)的螺栓(14)。
2.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的汽车后减震器安装支座,其特征在于:所述螺纹孔(12)的内侧设置有与螺栓(14)外侧相匹配的内螺纹,所述螺栓(14)通过螺纹孔(12)与第一固定块(7)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的汽车后减震器安装支座,其特征在于:所述调节块(6)的内侧设置有内螺纹,所述第一套杆(2)的外侧设置有与调节块(6)相匹配的外螺纹,所述调节块(6)通过内螺纹和外螺纹与第一套杆(2)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的汽车后减震器安装支座,其特征在于:所述支撑臂(10)呈弧形结构,且支撑臂(10)有硬铝合金制作而成。
5.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的汽车后减震器安装支座,其特征在于:所述第二固定块(8)的内侧设置橡胶阻尼板,所述调节块(6)的外侧设置有凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的汽车后减震器安装支座,其特征在于:所述第二连接块(4)和调节块(6)对压力弹簧(5)进行限位,所述第一套杆(2)的直径大于第二套杆(3)。
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