[实用新型]铁路货车交叉杆拆装装置

说明书

本实用新型涉及一种铁路货车交叉杆拆装装置，包括车体、升降机构、旋转机构与托盘机构。升降机构设置于车体上。旋转机构设置于升降机构上，所述托盘机构设置于所述旋转机构上。所述升降机构用于驱动所述旋转机构升降动作，所述旋转机构用于驱动所述托盘机构转动，所述托盘机构用于承载交叉杆。上述的铁路货车交叉杆拆装装置，对铁路货车交叉杆进行拆装过程中，旋转机构移动托盘机构至合适的角度，将交叉杆放置于托盘机构上，由托盘机构进行承载，并通过升降机构驱动托盘机构升降动作，以及通过车体带动交叉杆移动到预设位置，从而无需多名工作人员同步上下搬运交叉杆，能大大减轻操作人员的劳动强度，操作简单便捷，提高了拆装效率。

技术领域

本实用新型涉及铁路货车交叉杆拆装技术领域，特别是涉及一种铁路货车交叉杆拆装装置。

背景技术

铁路货车段修时，交叉杆在发生裂纹、变形、螺母松动、轴向橡胶垫满6 年等情况下，需从转向架上拆解下来，进行检测、抛丸和喷漆处理，最后将合格的交叉杆组装到转向架上。一般地，交叉杆的检修采用人工分解和安装。由于交叉杆的体积和质量的限制，拆解或安装时，需要4个工作者相互协作，抬上抬下，才能完成，容易产生指挥不协调的安全隐患，工作者的劳动强度较大，工作效率较低。

实用新型内容

基于此，有必要克服现有技术的缺陷，提供一种铁路货车交叉杆拆装装置，它能够减轻操作人员的劳动强度，提高拆装效率。

其技术方案如下：一种铁路货车交叉杆拆装装置，包括：车体；升降机构，所述升降机构设置于所述车体上；旋转机构与托盘机构，所述旋转机构设置于所述升降机构上，所述托盘机构设置于所述旋转机构上，所述升降机构用于驱动所述旋转机构升降动作，所述旋转机构用于驱动所述托盘机构转动，所述托盘机构用于承载交叉杆。

上述的铁路货车交叉杆拆装装置，对铁路货车交叉杆进行拆装过程中，旋转机构移动托盘机构至合适的角度，将交叉杆放置于托盘机构上，由托盘机构进行承载，并通过升降机构驱动托盘机构升降动作，以及通过车体带动交叉杆移动到预设位置，从而无需多名工作人员同步上下搬运交叉杆，能大大减轻操作人员的劳动强度，操作简单便捷，提高了拆装效率。

在其中一个实施例中，所述车体上设置有行走电机及行走轮，所述行走电机驱动所述行走轮转动，所述行走轮用于可移动地设置于轨道上。

在其中一个实施例中，所述升降机构为剪叉式升降机、丝杆升降机、气缸升降机、液压缸升降机或油缸升降机。

在其中一个实施例中，所述升降机构包括第一滑轨、第一支撑臂、第二支撑臂、第二滑轨及伸缩机构，所述第一滑轨设置于所述车体上；所述第一支撑臂与所述第二支撑臂交叉设置并通过铰链可转动相连，所述第一支撑臂的底端可滑动地设置于所述第一滑轨上，所述第一支撑臂的顶端可滑动地设置于所述第二滑轨上；所述第二支撑臂的底端可转动地设置于所述第一滑轨上，所述第二支撑臂的顶端可转动地设置于所述第二滑轨上；所述伸缩机构的一端与所述车体可转动连接，所述伸缩机构的另一端与所述第一支撑臂可转动连接。

在其中一个实施例中，所述第一支撑臂与所述第二支撑臂均为框体结构。

在其中一个实施例中，所述伸缩机构为液压缸，所述车体上设置有液压站，所述液压站与所述液压缸相连。

在其中一个实施例中，所述旋转机构包括底板、顶板及设置在所述底板与所述顶板之间的轴承转盘，所述底板设置于所述升降机构上，所述托盘机构设置于所述顶板上。

在其中一个实施例中，所述托盘机构包括设置于所述旋转机构上的托盘板以及设置在所述托盘板上两个以上立柱，所述立柱上设置有一个以上托架，所述托架用于支撑所述交叉杆。

在其中一个实施例中，所述立柱为四个，四个所述立柱呈矩形布置在所述托盘板上；所述托架为两个以上，所述托架间隔地设置于所述立柱上。

在其中一个实施例中，所述托架可转动地设置于所述立柱上。