[实用新型]补气增焓组件及新能源汽车用涡旋压缩机

权利要求书

1.补气增焓组件，其特征在于，其包括壳体，所述壳体内设有一回气腔，所述回气腔通过一回气口通入经过放热后的冷媒，所述壳体内壁设有一个中转腔，所述中转腔上盖合有一阀板，阀板上设有至少一个用于连通回气腔和中转腔的第一通孔，所述第一通孔朝向中转腔的内端口处设置一弹片，所述弹片在自身弹性力作用下紧贴并盖合第一通孔的内端口，所述中转腔上设有用于连通压缩机涡旋盘腔体的第二通孔；当回气腔气压大于弹片弹性力与压缩机涡旋盘腔体气压之和时，所述弹片被推开而脱离与内端口的接触，所述回气腔通过第一通孔与中转腔、第二通孔连通。

2.如权利要求1所述的补气增焓组件，其特征在于，所述壳体上固定有一个盖板，所述盖板与壳体之间夹紧一片密封垫，所述盖板用于盖合所述回气腔。

3.如权利要求1所述的补气增焓组件，其特征在于，所述壳体内壁设有一异形凸台，所述异形凸台中间凹陷而形成所述中转腔。

4.如权利要求1所述的补气增焓组件，其特征在于，所述弹片设在一弹性的阀片上，所述阀片被阀板、壳体夹紧固定。

5.如权利要求1所述的补气增焓组件，其特征在于，还包括一个阀垫，所述阀垫夹紧固定在阀板、壳体之间，所述阀垫在对应弹片的位置上设置一限位板，限位板用于限制弹片被推开的最大角度。

6.如权利要求5所述的补气增焓组件，其特征在于，所述限位板包括大斜板，所述大斜板高度不小于弹片的高度，所述大斜板向中转腔延伸，所述大斜板的倾斜角度为弹片被推开的最大角度；所述弹片被推开至最大角度时，弹片表面与大斜板表面贴合。

7.如权利要求5或6所述的补气增焓组件，其特征在于，所述阀垫为橡胶涂覆板。

8.如权利要求5所述的补气增焓组件，其特征在于，所述第二通孔有两个，并且分别设在限位板的两侧。

9.如权利要求1所述的补气增焓组件，其特征在于，所述第一通孔有两个，所述弹片与第一通孔一一对应。

10.新能源汽车用涡旋压缩机，其特征在于，其包括权利要求1-9任一所述的补气增焓组件，所述压缩机包括主体和后盖，所述补气增焓组件夹紧固定在后盖、主体之间，所述主体上设有静盘，所述静盘上设置与第二通孔对应的内通道，并且内通道用于连通第二通孔与涡旋盘腔体。