[实用新型]全地形车有效

专利信息
申请号: 201920894275.2 申请日: 2019-06-13
公开(公告)号: CN210310029U 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 王荣华;范戈 申请(专利权)人: 赛格威科技有限公司
主分类号: B60N2/015 分类号: B60N2/015
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 李芳
地址: 213003 江苏省常州市武进*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 地形
【权利要求书】:

1.一种全地形车,其特征在于,包括:

车架;

座椅支架,所述座椅支架包括:纵杆、横杆和竖杆,所述横杆连接在两条所述纵杆之间以构成支撑区域,所述纵杆的后端可拆卸地安装在所述车架上,所述竖杆的上端连接在对应的所述纵杆上且下端可拆卸地安装在所述车架上。

2.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,所述车架包括:底盘、斜连接梁和横梁,所述斜连接梁连接在所述底盘和所述横梁之间,所述横梁位于所述底盘的上方,所述纵杆的后端可拆卸地安装在所述横梁上,所述竖杆的下端可拆卸地安装在所述底盘上。

3.根据权利要求2所述的全地形车,其特征在于,所述横梁的前侧设置有支架,所述纵杆的后端与所述支架的可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的全地形车,其特征在于,所述支架包括:底板、两个侧板和两个翻边,两个所述侧板的下端连接在所述底板的横向两侧,两个所述翻边分别连接在所述两个侧板的上端,所述底板和所述纵杆的后端均设置有穿孔,紧固件穿过所述底板和所述纵杆的后端的穿孔。

5.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,所述横杆为两条且分为前横杆和后横杆,所述前横杆连接在两条所述纵杆的前端,所述后横杆位于所述前横杆的后方且连接在所述纵杆的后端之前。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的全地形车,其特征在于,所述座椅支架还包括:限位架,所述限位架连接在所述横杆和所述竖杆上,所述限位架与所述车架的底盘之间限定出部件安装空间,所述限位架还与所述横杆之间限定出储物空间。

7.根据权利要求6所述的全地形车,其特征在于,所述限位架包括:横限位杆和纵限位杆,所述横限位杆连接在两条所述竖杆之间,所述纵限位杆的前端连接在所述横限位杆上且后端连接在位于后侧的所述横杆上。

8.根据权利要求7所述的全地形车,其特征在于,所述纵限位杆为两条且横向间隔设置,所述纵限位杆成倒置的L形。

9.根据权利要求7所述的全地形车,其特征在于,所述横限位杆和位于上方的所述横杆之间连接有加强杆。

10.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,所述横杆、所述纵杆和所述竖杆中的至少一个设置有加强筋。

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