[实用新型]全地形车及其车体

权利要求书

1.一种全地形车的车体，其特征在于，包括：

车架，所述车架包括依次连接的前部部分、中部部分和后部部分，所述后部部分构造有放置动力总成的动力舱；

座椅支架，所述座椅支架可拆卸地设置在所述中部部分内且与所述中部部分的底部限定出多个部件的安装空间。

2.根据权利要求1所述的全地形车的车体，其特征在于，所述中部部分包括：外边管、内纵梁和底板，所述内纵梁位于所述外边管的内侧，所述底板连接在所述外边管和所述内纵梁之间，所述底板构成所述安装空间的底部。

3.根据权利要求2所述的全地形车的车体，其特征在于，所述内纵梁为两个，两个所述内纵梁横向相对设置，两个所述内纵梁限定出所述全地形车的传动轴的安装空间。

4.根据权利要求3所述的全地形车的车体，其特征在于，两个所述内纵梁之间连接有支撑条。

5.根据权利要求3所述的全地形车的车体，其特征在于，所述中部部分还包括：内横梁，所述内横梁连接在所述内纵梁和所述外边管之间，所述外边管的一部分、所述内横梁、所述内纵梁的一部分在所述底板上形成凹槽，所述凹槽为所述安装空间的一部分。

6.根据权利要求3所述的全地形车的车体，其特征在于，所述外边管包括多条，多条所述外边管依次连接，位于前侧的所述外边管连接在所述内纵梁的前端，位于后侧的所述外边管连接在所述内纵梁的后端。

7.根据权利要求6所述的全地形车的车体，其特征在于，多条所述外边管包括：第一外边管、第二外边管、第三外边管和第四外边管，所述第一外边管、所述第二外边管和所述第三外边管均为两条且均分布在两条所述内纵梁的外侧，所述第一外边管倾斜地连接在所述内纵梁和所述第二外边管之间，所述第三外边管连接在所述第二外边管和所述第四外边管之间，所述第四外边管连接在两条所述内纵梁的后端。

8.根据权利要求7所述的全地形车的车体，其特征在于，所述第二外边管包括：第一底管段和前管段，所述第一底管段连接在所述第一外边管和所述第三外边管之间；

所述中部部分还包括：前部支撑架，所述前部支撑架连接在所述第一外边管上，所述前管段倾斜向上设置且连接在所述前部支撑架的上部和所述第一底管段的前端之间。

9.根据权利要求8所述的全地形车的车体，其特征在于，所述第二外边管还包括：后管段；

所述第四外边管还包括：第二底管段、左管段和右管段，所述第二底管段连接在所述左管段和所述右管段之间，两个所述内纵梁的后端连接在所述第二底管段上，所述左管段和所述右管段均倾斜设置且上端连接在对应侧的所述后管段的上部。

10.根据权利要求9所述的全地形车的车体，其特征在于，所述左管段的上部和所述右管段的上部之间连接有上横梁。

11.根据权利要求9所述的全地形车的车体，其特征在于，还包括：顶棚，所述顶棚可拆卸地安装在所述前部支撑架的上部、所述左管段和所述右管段的上部。

12.根据权利要求7所述的全地形车的车体，其特征在于，所述第一外边管、所述第二外边管、所述第三外边管和所述第四外边管中的至少一个为一体成型的管。

13.根据权利要求1-12中任一项所述的全地形车的车体，其特征在于，所述后部部分包括两条下边梁，两条所述下边梁均连接在所述中部部分的后部，两条所述下边梁之间的间距从前向后呈递减趋势。

14.根据权利要求13所述的全地形车的车体，其特征在于，两条所述下边梁之间还连接有中间横梁，所述中间横梁设置有安装动力总成的底部安装件。